历时40多天的紧张施工，12月18日，由通号工程局集团天津分公司承担施工的南京北驼峰信号设备大修改造工程按时准点开通，大大减轻了调车作业人员劳动强度，提高了列车解体、编组、调车等作业效率。
南京北驼峰场为简易驼峰，采用铁鞋制动，无调速设备，作业计划由驼峰车务人员手工输入。该场有调车线11条，联锁道岔14组。设备于1997年开通使用至今未改造，上海铁路局为解决设备超期使用严重老化的现状，投入专项资金进行大修改造，包括室内新设微机联锁、智能电源屏；室外新设信号机、车轮传感器、道岔箱盒，更换全场信号电缆等。
该公司参建员工发扬吃苦耐劳精神，精心组织施工，克服站区调车作业频繁，安全压力大，设备到货滞后、施工天窗时间短等困难，双管齐下，室内、室外工作平行推进，保证了工程如期开通，得到建设单位的好评。