“杭州地铁4号线首通段通信、AFC系统安装工程现已完工，4月1日起试运营，一切有序”“南昌地铁信号工程已完成总进度的37%，正在加紧推进”“北京地铁16号线AFC工程、苏州地铁4号线信号工程尚未开工，目前正在调配物资、现场调查”。在3月31日上海工程局于本部召开的首次视频工程例会上，各家分子公司的分管领导、工程管理人员、项目负责同志分别在北京、济南、广州、成都等地的分会场，面对摄像镜头，通过视频连线，依次详细报告各自所辖工程项目最新进展。
会上，上海工程局工程管理部、工程物资部、安全质量部、资产财务部、科技管理部分别围绕二季度施工生产计划、优秀项目管理成果申报、股份公司现场安全检查、QC成果申报、ERP上线运行等多项近期重点工作作了具体部署。
“京福客专安徽段正在联调联试，供货厂家配套服务有些滞后”“国际公司海外项目人力紧张，请求支援”“物资编码平台操作进度迟缓，能否请局集团予以协调”。针对从分会场不时传来的问题和提出的困难，主会场内在座各个部门的负责同志立即拿起话筒予以回复，明确解决方案，当场指导分子公司落实工作。
此次工程例会采取视频连线形式，直通客专项目施工一线，现场情况直接从千里之外传抵会场，务实高效，成本低、效果好。而在以往，召集一次工程例会往往颇费周章。由于分公司所在位置分散，项目部遍布多省各地，与会人员多为项目负责同志、总工程师，他们身处天南地北，光是敲定会期，就得多次联系沟通，反复沟通。好不容易最终定下会议时间，行程又成难题。由于临近会期，车票紧张，有的与会同志被迫转而订购高价机票紧急抵沪，还有的只能眼巴巴错过会议。之后的接送、食宿、会场座序布置等，均需耗费大量时间精力。
“开会需要综合考虑时间成本、文件往来成本、人员出席成本等诸多因素。”上海工程局工程管理部部长华桂东算了一笔账，根据初步测算，此次以视频连线的形式开会，仅一个人的差旅费、交通费、食宿费即省下了千余元。
会后，广州分公司、维保分公司等在分会场参会的同志反馈说，这次工程例会精简、紧凑、实在，充分利用了分公司现有网络软件、硬件设备和视频系统，视频连线效果很好，画面看得一清二楚，声音听得明明白白。对于例会上下达的新指标、新任务，几家分子公司立即作了传达，落实到人。“干了一辈子工程，开了无数场会议，唯独这次的工程例会最为不同。不仅省去来回车程，节约差旅开销，而且落实例会精神和分派具体任务，比从前任何一次都要来的迅速。”上海分公司工程技术部经理郭琪感触颇深。
“例会今后每月定期安排召开一次，局集团领导、各部门需要传达的精神、文件、要求，提前与工程管理部取得联系，通知各企业、各单位相关人员参会，充分发挥视频工程例会沟通项目进展、协调重点难点的积极作用，确保各项工程顺利实施。”据上海工程局副总经理、总工程师徐红阳介绍，上海工程局今后将继续探索运用视频会议等新方式，不断提高工程管理效能水平。