由通号工程局海西项目部施工的三亚站站改工程，于7月13日4时26分提前顺利开通运营，新建海西铁路正式实现两端与既有东环线、既有西环线的接轨，向年底开通新建西环铁路的目标又迈进了一大步。
既有三亚站与三亚动车所间线路占用新建西环铁路线路位置，制约着新建西环铁路凤凰至三亚段线路铺设，是一个关键控制点。该项目部面对三亚站信号系统改造多，影响范围大的特点，在三亚站开通前利用封锁天窗进行拆改配线、软件换装，将联锁系统、列控系统、CTC系统、站内电码化系统分别进行试验，在开通前的16个天窗点内，做到了点内试验彻底、拆配迅速、一线不错、一点不延，得到了建设单位和接管单位的赞誉。