8月5日，天津信号迎来一批从宝岛台湾飞来的客人：台湾高铁股份有限公司一行14人，将在天津信号接受为时五天的道岔转换产品技术培训，并进行ZD(J)9型转辙机技术交流合作。
此次台湾高铁技术人员到天津信号主要是学习国内高速铁路道岔转辙系统及设备原理和故障处理等技术。为使台湾同胞不虚此行，天津信号为他们准备了“豪华”的专业培训“大餐”：全路通信信号研究设计院上海分院的专家与他们进行道岔控制电路技术方面的交流；北京中铁通电务技术开发有限公司的高级工程师为他们系统讲解高速铁路道岔监测系统，并介绍德国BWG高速铁路道岔转换系统和国内高速铁路道岔转换系统、将两者做生动比对；天津信号道岔转换设备工程试验中心专家对该试验中心概况做介绍；最后一道丰盛的“大菜”，是道岔转辙设备研发部的首席专家为台湾高铁技术人员进行为时两天的ZD(J)9型电动转辙机专题培训，从该型电动转辙机的使用直至其保养和故障状态的调整改善，然后在试验中心现场以产品实物进行实际操作演示。对客人唯独不能 “讲客气”的是，培训结束要进行严格的理论考试，考试合格方准予结业并颁发培训证书。
成立于1998年的台湾高铁股份有限公司，现拥有总长345公里的高铁线路和由台北经台中、台南至左营的8处车站，为台湾民众提供台湾西部走廊快速、便捷的轨道交通服务。 台湾高铁公司于2011年即派员来天津信号考察，经调研对天津信号生产的ZD(J)9型电动转辙机产生浓厚兴趣，经技术交流后，双方签订合作意向，当年采购一台样机在台湾高铁线路配装试用，2012年台湾高铁又采购一批ZD(J)9道岔转辙机及安装装置抵台，对试用后的效果十分满意。
此次台湾高铁公司派员来天津信号进行的技术培训和交流活动，将进一步加强两岸在高铁技术和道岔转换产品等方面的合作。
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