近日，随着首件标准站的确定，中国通号肯尼亚蒙内铁路项目部制定了“百日大干”实施方案，随着各项工作的全面铺开，蒙内铁路掀起了百日大干热潮。
为进一步加强现场管理、提升施工质量，项目部采取“两条腿走路”，通过建立信号施工培训示范基地、标准站实地培训示范等措施，确保中方和外方作业人员人人掌握施工工艺标准，收到了良好效果。
蒙内铁路是中国通号今年重点实施的海外品牌工程。项目部高度重视施工工艺规范及标准的贯彻执行。在总结中国通号丰富的高铁施工工艺，建立蒙内铁路信号施工培训基地后，新进场中方员工全部在基地接受培训，并经过考核合格后方可派驻各工点；派遣在工点的中方员工，采取轮训方式接受培训考核，掌握工艺要求。培训基地还成为培训当地雇员的摇篮，由现场推荐优秀的当地雇员来基地学习，并将学到的工艺标准原原本本地带回去，使外方员工在学习信号施工工艺标准的同时，进一步加深了对中国通号了解。
培训基地包括信号室内接口柜、组合柜及零层线把绑把工艺，上走线槽工艺，机柜机架安装工艺、室外箱盒配线等重点工艺等。所有样板均由项目总工亲自完成，技术骨干负责培训督导，确保工艺标准全线统一、不走样。学员预制合格的线把，拿到各工点使用，有效地利用了材料，大大提高了工作效率。
在通过基地培训的同时，项目部还组织各工区室内外技术人员，在首件定标站Simba站集中培训学习，不断完善施工工艺，统一全线标准。培训涵盖了室内外所有工序的工艺:室内机柜安装、配线；地线安装、电缆引入；室外信号机、道岔设备安装；轨道设备安装、方向盒配线等，细化到线头的长度，螺丝钉的朝向等。项目部还以图文并茂的形式将各项标准整理成作业指导书，下发到各工区负责人及技术员手中，要求全体作业人员扎实打好基础并执行到底，将作业指导书上的标准规范真正地安在机柜里，铺在钢轨上。
