日前，从西安地铁公司传来喜讯，经过公开投标，中国通号西安工业集团力压群雄一举中标西安地铁4号线（航天新城至北客站段）地铁屏蔽门系统采购与安装工程，标志着西安工业集团在相关多元业务拓展上迈出了坚实一步，实现了历史性突破。该项目预计2017年7月开始批量供货，2018年3月完成设备安装及联调联试。
西安工业集团自重组成立以来，始终坚持股份公司“一业为主、相关多元”的发展战略，多措并举，在做强做优通信信号主业的同时，积极拓展相关业务领域，延伸产业链。2012年屏蔽门研发项目被中国通号列入重点科技项目，西安工业集团研发团队通过引进吸收再创新，2015年实现了门控系统、传动系统、监控系统等核心技术的完全自主研发，并申报了国内两项发明型专利，多项实用新型专利，软件著作权等。
在项目研发过程中，项目团队与西安地铁公司技术人员开展了广泛的技术交流，并帮助西安地铁2号线解决了滑动门关门遇阻等问题。2015-2016年，屏蔽门系统设备作为西安工业集团新产品连续两年参加在北京举办的中国国际轨道交通展览会，全面展示了西安工业集团屏蔽门核心技术及系统特点，吸引了参展客商、专家驻足交流，展现出西安工业集团强大的科研实力。
参加此次西安地铁4号线屏蔽门投标的共10家企业，其中不乏国际知名跨国企业和国内行业巨头，成功中标地铁4号线屏蔽门项目标志着中国通号西安工业集团掌握的该项核心技术日趋成熟。
在国家“一带一路”战略指引下，轨道交通建设已经成为众多省市拉动经济发展的动力源。西安城市轨道交通建设规划里程826公里，共计18条线路。预计到“十三五”末，西安将新建成7条线路，通车里程达到243公里。此次中标的西安地铁4号线是目前西安地铁车站数量最多的线路，起于航天产业基地，终点北客站，线路长度约为35.2km，均为地下线路，共设置29座地下车站，线路先后通过了雁塔区、碑林区、新城区以及未央区4个行政区，连通航天产业基地、曲江新区及经开区等3个开发区。
地铁屏蔽门是国内新兴的产业，具有技术要求高、可靠性强，未来市场需求增长快等特点，但由于行业存在技术、资历等壁垒，初次涉足的公司很难进入该行业。在地铁项目规划中，地铁屏蔽门系统已成为必需配置的设备。据预测，2015年-2020年地铁屏蔽门的市场需求量将达到200亿元以上。
