日前，中国通号西安信号公司为拉（萨）日（喀则）线生产的首批193台客专ZD(J)9转辙机开始供货。这也是西信公司在改进新式摩擦联结器后生产的首批客专转辙机。
为适应青藏高原的寒冷气候条件，该批转辙机采用了高寒防冻油。承担转辙机组装、测试的西信室外信号组装车间职工，在组装测试中严格按照生产技术要求，每台整机都要跑合300次以上、研磨100秒，以保证各项参数稳定地达到技术要求。