5月22日，通号工程局集团承建的武九客专通信、信号、信息及客服工程顺利引入九江枢纽，这是中国通号为国家加快建设“五纵五横”综合运输走廊奉献的又一力作。
武九客专引入九江枢纽属Ⅰ级施工，是南昌铁路局管段内有史以来规模最大、影响面最广的施工项目，期间途径昌九城际、京九铁路运行的部分列车运行方案均有所调整；南昌局管内8个车站信号、联锁、列控、CTC、STP设备停用；20余个车站CTC/TDCS功能停用120分钟。专业繁多，技术含量和集成度高，既有设备拆除搬迁安全风险压力非常大。
为确保此次开通的顺利实施，5月11日，通号工程局集团顺利完成了南昌铁路局调度中心昌九台割接施工；次日03时30分，武汉铁路局调度中心武九客专临时调度台合入城际一台、白沙站更名为白沙铺站施工完成，为引入九江枢纽奠定了基础。开通之际，通号工程局集团天津分公司成立了施工领导小组及施工、安全、保障小组，密切配合南昌电务段及其他单位，调查既有设备的使用情况，编制具体可行的开通施工组织方案，反复研讨优化开通方案，妥善落实定人、定责、定岗层层任务，就施工范围、施工内容向全体开通人员进行详尽交底，对需要拆除、安装的设备和拆除、焊接的配线进行标签标记，做足安全预想，狠抓各项细节严格落实，为顺利开通做好充足准备工作。施工命令下达后，技术人员严格按照开通施工组织方案迅速投入到施工任务中去，历经9个小时，优质高效的完成了武九客专引入九江枢纽的施工任务。
本次任务的圆满完成，为瑞九客专联调联试奠定了基础，为武九客专引入南昌铁路局调度中心提供了有力条件。武九客专开通之后，将成为通号工程局继向莆铁路、厦深客专、合福高铁之后，为南昌铁路局及其辖区的东南地区建造的第四条高速铁路。