8月8日，继台风“苏拉”、“达维”之后，“海葵”又强势来袭，导致上海、浙江、江苏等地出现了8-10级大风以及特大暴雨。在气象部门发布橙色预警的同时，在江浙沪地区实施相关工程项目的上海公司第一分公司、第六分公司、第十分公司、新海信通技术有限公司，紧急启动一级响应应急预案，多举措全面抗击台风，确保承建项目的安全。
负责上海地铁有关线路运维任务的第十分公司是此次抗击台风的重中之重。运维项目部根据上海申通地铁集团维护保障中心的统一安排，对所有高架及地面车站的防汛防台措施及通号设施设备进行全面大检查，特别对所有高架及地面车站的重点车站进行抽查。分公司和运维项目部及时启动一级响应措施，所有员工24小时轮流值班，并积极与各线路维护部加强协同协作，形成上下同心、齐心合力，抗击“海葵”。分公司和项目部主要负责人对可能受“海葵”影响较大的线路进行了重点排查，查看通信设施设备情况以及机房的渗漏处置情况。
根据台风的特点，运维项目部采取了以下防范措施：一是对各个高架车站和地面车站进行全面检查和跟踪，特别是对各高架区间段的设施设备的稳固，对易受强台风影响的的站台设施（如PIS屏、摄像机等）进行加固或拆除，确保安全。二是所有维护班组立即停止所有登高维修作业，对已经造成高空坠落的设施，及时予以清除并移至安全位置，做好安全防护措施。三是台风减弱时，运营时段提高对线路机房，特别是站台设备的巡检频次，运营结束后，利用抢修作业点，对高架和地面区间设备进行复查及排险。四是专门组织人员登乘巡道车（首班车之前发出），检查通信线路设施情况。五是对各通信和民用机房有渗漏情况的，除及时上报给工务部门要求加固外，项目部组织抢修人员临时堵塞缺口，防止雨水倒灌到机房。六是针对管辖车站机房数量多的特点，项目部除组织抢险队伍，又及时从各班组抽调骨干加入到抢险队伍，一旦发生险情立即投入抢险并根据各条线路实际情况配齐相关的应急抢险器材，全面应对强台风“海葵”。
此外，在江浙地区负责有关项目实施的第一、第六分公司和新海信通信息技术有限公司，各单位根据一级响应预案成立了应急指挥小组，按照既有预案，落实好应急抢险的车辆、麻袋、雨布、抽水泵、应急灯等物资；制定并上报值班计划表，现场安排专人值班，对有可能进水有隐患的部位加强巡检，确保通信畅通。
各分公司组织项目部对驻地和施工现场进行了全面检查：一是对门窗进行全面检查，有无破损、是否牢固，对底层仓库内的贵重物品全部放置于高处，防止进水造成损失；二是对施工现场已经安装好的管线和设备进行检查，所有设备和管线安装牢固，没有安全隐患，情况良好。
在本次台风影响较大的杭州，第一分公司杭州地铁项目部对已安装好的设备，尤其是出入口设备一律停电，并按照杭州地铁公司要求， 8月8日全体停止施工一天，项目部全体施工人员在项目部驻地待命。
经过细致部署和全力应对，上海公司确保了目前在建和运维的各个工程项目在台风期间未发生任何风险事故。台风过后，各单位也组织人员及时进行巡查，积极配合业主做好防护，确保项目实施的安全。