近日，由通号工程局集团天津分公司承建的石济客运专线引入京沪高铁德州东站顺利开通。德州东站是京沪高铁进入北京局管段的首站，也是连接石济客专和京沪高铁的“双十字”交叉枢纽。德州东站的顺利开通，能让“复兴号”动车组，在新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的京沪高铁率先实现350公里的时速运营。
此次开通时间紧，任务重，要对北京铁路局、济南铁路局两个局的京沪高铁CTC中心、临时限速服务器、RBC软件，德州东站联锁、列控、CTC、监测等软件进行换装及复联试验；更换德州东站应答器报文，连通石济客专与京沪高铁安全数据网，配合动车验证试验。按设计启用新软件以及新站场图。
据悉，本次德州东将与济南西，分别在所属的北京局和济南局两个铁路局的协调下同步实施，一并引入京沪高铁。通号工程局天津分公司承担的德州东站改造工程天窗点多，修改范围大，为了保证此刻开通工作顺利完成，该公司提前准备，利用32个天窗点，完成了电源设备扩容、联锁、列控设备硬件改造、信号安全数据网改造、软件调试及相关接口调试等多项工作。
本次开通任务的完成，成功实现了京广高铁、石太客专、京沪高铁、石济客专的互联互通，使全国铁路网连接得更加紧密，对铁路沿线经济发展起到了良好的推动作用。