11月8日，中国铁路总公司高速铁路四电工程强基达标现场会在辽宁省阜新召开。中国通号承建的京沈客专辽宁段迎来中国铁路总公司副总经理王同军、全国18个铁路局（集团）、多家铁路公司、设计单位、施工单位的相关领导进行现场观摩。
京沈客专作为国家“四纵四横”高铁网的最后一公里，中国通号承担了京沈客专辽宁段通信信号系统集成建设任务，线路全长406.8公里，设10个车站，4个线路所，21个中继站。
本次参观主要对中国通号参建的阜新站通信、信号机房、咽喉区、69#通信基站等工程进行强基达标现场观摩。
在总结会上，中国铁路总公司副总经理王同军充分肯定了京沈客专辽宁段建设的工作成绩，总结了四电工程强基达标建设体系所取得的经验，夸赞中国通号通信、信号工艺犹如工艺品，堪称能与国外先进工艺比完美。他从三个方面对把京沈客专打造成为“精品工程”、“示范工程”、“智能工程”、“创新工程”提出了新的工作要求，并且对工作进行了统筹部署，希望大家充分学习，抓好落实，精心谋划，实干创新，全面实现四电工程强基达标建设目标。
中国通号副总裁陈红代表中国通号作了题为《发挥集成优势 为打造四电一次成优工程奉献匠心品质》的汇报，他指出，为深入贯彻落实总公司“强基达标、提质增效”工作主题，按照京沈客专辽宁公司建设四电一次成优工程的部署安排，中国通号高度重视，充分发挥设计集成、设备制造和工程服务“三位一体”的全产业链优势，坚持“创新驱动”、弘扬“工匠精神”，全力打造京沈四电一次成优工程，充分展示中国高铁四电建设成果。他表示，中国通号将进一步总结经验，发扬敢为人先的精神，依靠科学的组织，以“工匠精神”引领中国高铁通信信号集成技术和工艺水平，为把京沈客专建设成世界一流高速铁路而不懈努力！