12月26日上午，中国通号卡斯柯信号有限公司Urbalis 888 列车运行控制系统护航武汉8号线和21号线同日开通载客运营，这是继去年12月28日同天开通武汉机场线和6号线后，卡斯柯在武汉市场创下的又一佳绩。
武汉地铁8号线（一期）起于三金潭，止于梨园，全长16.7公里，21号线起于后湖大道，止于新洲金台，线路全长35.012km。
这两条线均采用了卡斯柯LTE承载的CBTC 信号系统，分别为全球第二、三条基于LTE的CBTC线路，而全球首条基于LTE的CBTC线路武汉地铁6号线也是由卡斯柯提供CBTC信号系统并与4G LTE技术成功对接，在业内率先实现了不同厂家设备之间车地通信的互联互通。
与8号线以及武汉其他线路不同的是，此次开通的武汉21号线是武汉首条采用DTO（有人值守的无人驾驶）模式的线路，在卡斯柯Urbalis 888 信号系统的帮助下，可以实现包括自动发车、自动鸣笛、自动运行、自动站台对位调整、自动开关门、自动折返、自动出入库、列车库内记忆定位等功能在内的列车全自动运行，自动化程度达GoA3级，具备正常模式下的全自动驾驶（无人驾驶）功能，这也是继上海10号线和北京机场线后国内又一条投入运营的全自动驾驶线路。值得一提的是，这三条全自动驾驶地铁线均由卡斯柯提供列车运行控制系统。