通号济南公司承建的沪宁城际铁路丹吕公路公跨铁路桥防灾网拆除及恢复工程，目前进展顺利。这是济南公司二战沪宁城际，也是落实抓保促活动要求的一场硬仗。
沪宁城际铁路丹吕公路公跨铁路桥因南京侧新建桥梁，且新桥与既有桥梁之间由于距离过近影响建设新桥，须拆除南京侧防抛网与防灾异物侵限网，待新桥建好后在新桥南京侧再进行安装恢复。工程规模虽然不大，但安全压力大、工期紧、牵涉配合部门多、协调事情多，是一场不折不扣的高铁既有线施工战，也是济南公司第五分公司今年成立以来所建设的第一项高铁既有线施工工程，本次施工任务由分公司第三项目部承担并进行项目独立核算管理。
2月21日第五分公司召开方案评审会后，随后与上海客专维修基地供电、工务、电务部门、上海通信段及镇江车站签订安全协议，及时向路局上报施工计划。由于施工涉及高铁既有线施工，且正处两会期间，路局领导及分公司各级领导对此高度重视，要求加强现场安全卡控，加强施工组织管理，加强与配合单位协调，严格按批准的施工方案进行施工，先进行防灾网通、断试验，确认试验方案可行后再进行防灾网拆除。现场施工严格遵守既有线施工规定，落实安全措施，施工前组织召开安全交底会议；在施工现场公路上放置锥标、警告灯等施工警示标志；拆网过程中重点加强高空作业施工安全，要求高空作业人员必须佩戴安全带，使用的工具必须系安全绳挂拴在安全带上，对防灾网支架必须系安全绳拴在防护栏上，目的是防止发生人员、工具、材料坠落及触电事故，施工后由专人负责会同工务人员检查现场，杜绝在线路上遗留工具、材料，确保行车安全。另一方面精心组织施工，争取在路局批准的计划工期内完成任务，给后续建桥预留足够的时间。
目前，防灾异物侵限网已拆除大部分，还剩余少部分网片及引桥电缆拆除工作，计划5月份进行第二阶段防灾网安装恢复工作，目前工程安全质量总体情况卡控有序。济南公司表示将扎实搞好工程建设，以实际行动落实抓保促活动要求。