2011年10月11日，由通号济南工程公司第三综合项目部承担建设的南京地铁一号线站台屏蔽门信号配套接口工程开通启用，交付运营。
南京地铁一号线站台屏蔽门信号配套接口工程，2009年5月开工建设。一号线共有16座车站，需要敷设各种电缆120公里，涉及PIS屏安装、信号机改迁、机柜配线、PTI信标等。
由于是既有线改造工程，施工需在每天运营结束后的0；50至3：50间进行。为了保证运输安全，车站真正给出的施工时间每天只有150分钟左右。针对安全压力大的挑战，工程开工之初项目部对所有人员进行了认真的安全培训，为大家印发了安全作业手册，并在施工期间，坚持实行每次结束后的安全总结，堵塞发现的安全漏洞。
由于是运营线路，每天敷设的线缆，离开前都要绑扎牢固，施工作业结束时，作业点设备都要恢复完好。撤离现场前，安全员对施工现场进行仔细的检查。凭借严细管理，制度严格落实，在前后四百多次的施工中没有发生任何安全事故和隐患，得到运营公司的好评。
南京地铁一号线屏蔽门工程的开通，是一号线安全运营的又一道保护措施。南京市民的地铁出行环境得到进一步优化。