4月1日下午15:30分，伴随着高速检测列车从安吉站的顺利通过，标志着“华东第二通道”商合杭高铁（合杭段）正式步入联调联试阶段。
北京工业集团上通公司作为高铁信号产品供应商，为商合杭高铁（合杭段）提供全线29个站的列控中心、计算机联锁、ZPW-2000A轨道电路、轨道诊断等设备，并承担全线轨道参数测量、设备安装调试、动静态验收、联调联试、技术改造、保驾护航等一系列现场服务工作。
自2019年10月底入驻商合杭客专（合杭段）以来，上通公司客户服务部面临工期提前、任务紧张、交通不便、疫情防控等巨大压力，由客服部骨干技术人员组成的“商合杭先锋队”，不等不靠，不慌不乱，主动制定详细的工作计划和应急预案，借鉴商合杭北段工作经验，合理安排人员灵活分组作业。受疫情影响，上通公司紧急制定新冠肺炎防疫措施和现场复工方案。为克服受疫情影响带来工期缩短的风险，力保在原定工期顺利开通。3月初，负责商合杭高铁（合肥段）的现场技术人员正式复工，这群平均年龄在28岁的年轻队伍，日夜奋战在一线。上通公司一边加强现场骨干技术人员的投入、一边加强短缺物料的协调力度，多开工作面，抢抓时间推进现场工作进度，确保联调联试天窗点期间完成全线专项工作。
目前，尽管疫情有所缓解，但仍不能掉以轻心，上通公司强调，务必做到抗击疫情和现场调试工作两不误、双促进。为了战‘疫’中复工，公司提前备齐现场职工所需防护用品，每天对技术人员所在区域进行消毒，实时掌握职工身体状况，全力做好防护保障工作。
商合杭高速铁路（商丘-合肥-杭州）是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，全长793.4公里，设计时速350公里，其中北段即商丘至合肥段去年12月1日开通运营，南段即合肥至湖州段计划于今年6月底具备开通条件，南段线路由安徽省合肥市向南经马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁，终至浙江省杭州市。合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁将实现全线贯通。