近日，第十七届中国土木工程詹天佑奖榜单在京揭晓，由通号工程局集团北京分公司参建的郑州至徐州铁路客运专线在全国31个获奖工程项目中脱颖而出，榜上有名。
本届詹天佑奖评选是经企业申报、形式审查、专业预评、评审大会评审、詹天佑大奖指导委员会核准、社会公示等严格程序评出，遵循“数量少、质量高、标准严”和“公开、公正、公平”的原则及严格的评选程序而最终评定而出。
郑徐铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分。线路西起郑州市，在郑州枢纽与郑西、京广高铁衔接；东至徐州市，在徐州枢纽与京沪高铁衔接，是客运专线网中“贯通一横、连接两纵”的桥梁。
郑徐客专全线通信信号专业系统集成项目自进场以来，该公司科学组织、精心施工、创新管理，积极克服管段点多线长、工期紧、任务重、压力大等诸多不利因素，按期圆满完成各项施工任务。其中郑徐客专信号专业子系统接入既有郑州东枢纽开通施工任务于2016年7月20日安全正点完成，受到国铁集团运输局和工管中心贺电表彰，并入选CCTV超级工程记录片。由此该公司认真总结经验，开发出《新建高铁信号系统接入既有信号系统施工及调试工法》，并被收录到《铁路工程建设指导性工艺工法手册（站后工程）》图书中，同时被评为《2017－2018年度铁路工程建设部级工法》。在施工中，还安排大量技术人员和施工人员配合国铁集团进行中国标准动车组运用考核试验，成功实现了世界上首次时速420公里两车交会及重联运行。
本次获奖是该公司持之以恒狠抓工程质量、注重科技创新取得的又一巨大成果。下一步，分公司将继续坚持以创新驱动发展，注重依托项目积极开展科技攻关，强力推动科技成果转化，提升施工质量，为祖国铁路事业的发展贡献力量。