日前，从中华全国铁路总工会传来喜讯，通号工程局集团职工李义福荣获2019年“火车头奖章”荣誉称号，这是李义福继2015年获得该荣获后，他的第二枚火车头奖章。
火车头奖章是中国铁路职工的最高荣誉，该奖项评选始于1988年，由中华全国铁路总工会在全国铁路系统进行。
李义福同志自1999年参加工作，先后参建了武广线十八信息区间自动闭塞改造工程、京山线UM71区间自动闭塞信号改造工程、长春轻轨信号工程、京郑电码化改造工程、大秦线2亿吨扩能改造工程、客运专线广州调度所运营调度系统工程、厦深线平湖南信号设备改造工程、新建铁路山西中南部铁路通道工程、新建海南西环铁路、京津城际、武黄城际大花岭站改工程、阿福准铁路等近20余项工程项目建设，凭借扎实的技术功底、精益求精的态度，真抓实干、勤奋踏实，从一名施工技术人员成长为优秀的项目管理者。
尤其在海南环岛铁路三亚动车所施工中，他大胆创新，采用化整为零的方式，逐项进行调试和试验，使得海南西环铁路东方站、三亚西站、三亚动车所经过多次过渡施工均安全正点顺利开通，受到粤海铁路公司通电表扬；在海口和三亚两个大范围的枢纽改造项目，他扎根现场，不断优化施工方案，细化过渡方法，信号系统软件一步到位，既减少了施工现场的人力，也减少了更换软件的费用，其工艺质量更是受到业主“‘免检’产品”的高度赞誉。他参与编制的《铁路调度所系统工程及切割搬迁工法》，并在相关工程中推广使用，被国家铁路局集团评为“铁路建设工程部级工法”；参与编制的《既有线增加继电式逻辑检查安装调试工法》被评为2017-2018年度铁路工程建设部部级工法，为今后的逻辑检查施工安装调试提供了理论依据。先后获“全国技术能手”、“中华全国铁路总工会火车头奖章”、“新中国成立七十周年建筑工匠”、“茅以升铁道工程师奖”等荣誉称号。
面对崇高的荣誉，李义福说：“荣获火车头奖章我深感荣幸，在以后的工作中，将不忘初心，牢记使命，充分发挥专业优势，加强技术水平，继续努力做好本职工作，用实际行动为建设祖国铁路事业奉献自己的力量。”