近日，随着山南站与米林站开始进行室内送电模拟试验，标志着通号工程局集团天津分公司承建的拉林铁路信号专业施工进入室内模拟试验阶段。
拉林铁路是中国一条连接西藏自治区拉萨市拉萨站至西藏自治区林芝市巴宜区林芝站的国铁I级单线电气化快速铁路，是川藏铁路的重要组成部分。铁路全长433公里，起于拉萨站，经贡嘎向东，经山南、朗县、米林、跨越雅鲁藏布江到林芝站，天津分公司承担了拉林铁路通信、信号、信息客服、防灾专业的施工任务。
此次模拟试验重点对信号系统计算机联锁、调度集中、集中监测三大方面系统进行调整试验。为了确保模拟试验的顺利进行，参建项目部面对室内外设备数量多、站场条件不成型等不利因素，调集精兵强将，协同各个施工厂家，积极与站前单位联系，组织精干力量投入施工生产，利用临时电源创造试验条件，在信号机房通过模拟盘操作，对机房设备进行单独试验。针对高原施工独特的气候环境以及信号设备的施工使用要求，项目部总结以往施工经验，大胆创新，锐意进取，探索出一系列更优的组织设计方案，极大地提高了施工工作效率和工艺质量，施工质量和工艺水平在多次业主、监理等单位的检查中受到表扬。
目前，拉林铁路全线各站模拟试验将相继展开，全体员工坚定信心，周密配合，排除险阻，向着“抢进度、保工期、挖潜能、树形象”的目标不懈努力！