11月20日，上海局集团公司徐州枢纽指挥部向中国通号发来贺电：对中国通号承建的新建连徐铁路两端同时引入徐州东枢纽（后马庄站）与连云港站信号系统软件换装施工一次顺利完成，实现了京沪高铁、青盐铁路多条铁路互联互通所做的贡献表示衷心的感谢。
本次施工属于III级重点施工，连徐铁路接入连云港站施工包括既有连云港站、沈圩线路所、青盐中继7区间下行线，室内主要对涉及到的系统软件换装、拆改配线、新增设备安装、配线及调试等，室外主要进行新增轨道、道岔、信号机设备安装调试，既有应答器报文修改、移设、新增应答器安装，调整护轮轨等；接入后马庄站施工主要包括后马庄站室内修改配线，新增设备安装调试，及后马庄站、徐州东徐兰场、徐州东京沪场、徐州东动车存车场RBC中心相关系统软件换装、试验，室外既有应答器报文修改、移设、新增应答器安装，调整护轮轨。
建设过程中，中国通号充分发挥设计研发、装备制造、工程服务“三位一体”的优势，未雨绸缪、协同作战、顽强拼搏。针对施工难度大、改动多、范围广、安全风险高等特点，坚持科学管理、安全包保、层层划分，责任到人。在组织方面，从各个施工项目抽调技术精英组建队伍，落实人员组织到位，抽调100余名职工根据施工点位组成若干小组；在安全方面，进行充分预想，包括制定风险卡控表，制定应急预案等；在施工现场方面，不断优化施工方案，细化工作量，做好点前的各项试验，将繁杂的工作量、试验项目层层分解，扎实有效地推进。
贺电指出，开通过程中，中国通号高度重视，成立了开通领导小组，主要领导现场指挥，现场作业分工明确，从设备倒装、调试到动态试验换换相扣，实现了“一线不错、一点不延”，出色的完成了本次接入任务，充分展示了敢打硬仗、能打胜仗的国家队风采。
参建员工一致表示：贺电既是表扬更是鞭策，在今后的施工过程中，戒骄戒躁、再接再厉，为徐连铁路顺利开通作出更大地贡献。