日前，中国施工企业管理协会发布《关于公布2022—2023年度第一批国家优质工程奖入选工程名单的通知》，中国通号参建的新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段入选国家优质工程奖。
国家优质工程奖设立于1981年，是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早、规格最高，跨行业、跨专业的国家级质量奖。此次再获佳绩，是中国通号在狠抓工程质量、注重科技创新方面所取得的又一巨大成果。
新建京沈客专辽宁段是国家“四纵四横”高铁网的最后一纵，也是中国高铁标准体系最重要的检验场，它将首都北京和东北中心城市沈阳紧密相连，对带动东北地区经济社会发展具有重大意义。线路全长406.7公里，自辽宁段起点经辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市，到达辽宁省省会沈阳市，至沈阳站止，设车站10座，设计速度350公里/小时。中国通号承担了京沈客专辽宁段通信、信号、信息专业等建设任务。
工程建设之初，中国通号全面落实工程建设标准化管理，筑牢全路示范工程基础，迅速成立了精干高效、职责分明的组织架构，建立健全管理体系。针对项目地处寒冷地区，施工战线长，专业配合多，接口复杂，设备调试技术要求高等问题，参建项目部为京沈客专辽宁段量身打造了全过程、全方位、全要素的管理制度126项、管理模板26项、管理流程45项，施工工艺标准手册2册，作业指导书54个和关键工序视频作业指导书16部，构建了一套完整的京沈项目标准体系。
建设过程中，中国通号以引领和推广施工方法、工艺标准、项目管理经验为目标，大力开展技术创新，开发出的工程管理系统、隧道内引接线固定斜面等4项创新技术，均获得国家级荣誉称号，创新成果自动双轨钻孔机、32位航空插头故障导通装置均取得实用新型专利。通过对材料设备、施工、质检信息建立数据库，利用各工点处二维码随时读取信息，实现大数据运用，做到对工程质量全程追溯；通过将管理模式和工艺工法进一步升级提炼，项目规范了通信、信号、电力及客服工程细部设计，确立了“四电”精品工程的“京沈标准”；依托京沈客专辽宁段编制的国家铁路集团高速铁路四电工程细部设计和工艺质量标准在全路推广执行，为中国高铁2.0标准奠定了坚实基础。
中国铁路总公司副总经理王同军、全国18家铁路局、8家设计院、20多家客专建设公司及众多施工单位各级领导的多轮次前来观摩，纷纷赞誉京沈客专辽宁段为国家高铁客专建设“示范工程”、“行业标杆”。京沈客专所取得的创新成果在后续大张高铁、赣深高铁、张吉怀高铁等项目广泛受到应用并结出累累硕果。
目前，京沈客专辽宁段已开通运营4年，各类服务设施、设备运营情况良好。开通后，使东北高速铁路网日益完善、形成规模，全方位融入全国高速铁路网，引领沿线多座城市步入“高铁时代”，为居民高铁便利出行带来划时代的变革，对沿线城镇的经济发展与东北经济振兴具有重要意义。
面对荣誉，通号工程局集团将以标杆工程创建为抓手，充分发挥重大工程示范引领作用，持续推进在建项目管理能力提升，为工程局集团实现高质量发展提供强大支撑。目前，通号工程局集团参建的项目有9项获国家优质工程奖，3项获鲁班奖，2项获詹天佑奖，省部级优质工程奖近30项。