5月6日，中国通号西安信号公司与北京交通大学等单位合作研制生产的首套混合双动力动车电气控制系统设备顺利检验报交。
混合双动力即机车在没有电力牵引时，可以通过内燃机动力或超级电容器启用蓄电池动力。2014年初，西信公司开始进行动车所有牵引变流器和辅助逆变器产业化制造。春节一过，西信公司立即抽调精兵强将成立攻关小组，采用三维设计开发软件进行生产流程在线控制，专业技术人员现场指导，生产员工标准化作业生产，确保了系统设备组装工艺每一步骤严格按流程执行;各工种、工序全力配合，确保了生产进度和产品质量。