近日，国际标准化组织铁路应用技术委员会（ISO/TC 269）年度会议在北京召开。中国通号研究设计院集团高级工程师李琴凭借卓越的专业能力和国际协作表现，正式获任ISO/TC 269/SC3（铁路应用技术委员会运营与服务分技术委员会）与ISO/TC 204（智能交通系统技术委员会）的联络官（Liaison Officer）。这一任命不仅是对李琴个人专业能力的高度认可，更是公司持续深化国际标准化战略、在国际标准主导权建设上取得重要进展。
国际标准化工作是中国通号研究设计院集团融入全球创新发展格局和提升核心竞争力的战略支撑。近几年，公司通过系统性推进，实现了国际标准工作“从0到1”的突破，已深度参与ISO/TC 269（铁路应用）、IEC/TC 9（铁路电气设备）、ISO/TC 268/SC2（可持续流动与交通）、UIC（国际铁路联盟）及IEEE（电气电子工程师学会）五大国际平台的标准制修订工作，并承担国家铁路局UIC标准化对口支撑单位职责。
作为公司重点培养的国际标准注册专家，李琴在过去五年间深耕国际铁路标准领域，通过线上线下结合方式，深度参与了ISO国际标准“列车时刻表”系列核心文件的制修订工作。在此过程中，研究设计院集团充分发挥技术统筹优势，整合优质资源全力支持国际标准工作。李琴凭借扎实的技术功底，牵头组建中国专家团队，针对从工作组草案到国际标准最终草案各阶段的核心技术条款，系统性提出兼具专业性与实操性的建设性意见，其专业见解在关键技术框架形成与标准文本完善中发挥了重要作用。通过深度参与国际技术协商，积极推动各方共识形成，被工作组视为关键贡献者（Key Contributor），为此次获得联络官奠定坚实基础。
作为连接不同技术委员会的关键纽带，联络官对确保标准体系协调性、引领技术融合方向具有重要的战略意义。李琴将承担两项核心职责：系统审查ISO/TC 204技术文件，甄别与铁路应用相关的标准动态，寻找技术融合的潜在机遇，为公司及行业提供决策支撑； 代表SC3起草并发布联络官报告，在TC269全体大会上作专题汇报。此次任职将直接服务于公司国际标准战略布局，为深入参与并影响未来智能交通与铁路应用交叉领域的国际标准制定创造有利条件，为公司争取“列车时刻表”国际标准第三部分的主编权提供有力支点，助力中国铁路技术方案在全球规则制定中占据主动。
未来，研究设计院集团将继续强化国际标准工作的战略规划与资源投入，找准重点领域国际标准突破点，全力支持专家团队在国际舞台发挥更大作用，力争在更多关键领域实现国际标准主导权“零的突破”和“量的积累”，持续提升“中国技术”和“通号方案”在全球产业规则塑造中的贡献度与影响力，为创建世界一流企业、推动中国铁路技术走向世界做出新的更大贡献。