6月26日18时，新建重黔高铁（重庆至黔江）正式登记开通运营，标志着这条衔接成渝双城与武陵山区的重要大动脉正式贯通，更是全国铁路建设进入“十四五”收官冲刺期的磅礴成果之一。
重黔高铁重庆东至黔江段全长265千米，连接黔张常铁路，最高设计速度350千米/小时，属于渝厦高速铁路重庆段组成部分，渝厦高铁是我国境内一条连接重庆市与福建省厦门市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。2025年1月21日，渝厦高速铁路重庆东至黔江段进入静态验收阶段，3月9日，渝厦高速铁路重庆东至黔江段启动联调联试，5月26日，完成动态验收专家评审，6月26日18时全线正式开通。全线共设计12站联锁，本次开通共10站为卡斯柯iLOCK型计算机联锁设备。
面对重黔高铁工期异常紧张、任务极其繁重、业主要求极高、特殊场景众多的严峻挑战，卡斯柯项目团队从技术管理、数据攻坚、调试冲刺三个维度精准发力，以卓越的专业能力和高效的团队协作，成功克服了时间节点极端紧迫、多专业深度交叉作业等重重困难，最终实现了项目高质量交付，展现出了卡斯柯的攻坚精神与务实作风，兑现了公司对客户“全面守护、全程放心”的承诺，赢得了业主单位的高度赞誉。