9月6日，通号工程局集团天津分公司参建的新建贵州盘州至兴义高速铁路启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线如期开通奠定了坚实基础。
盘兴高铁设计时速250公里，正线长度约98公里，其中正线桥梁46座，正线隧道38座，桥梁和隧道总占比90.66%，全线设保田、兴义南2座车站以及平菁线路所1座，改建盘州站1座。通号工程局集团天津分公司承担了盘兴高铁盘兴铁路全线、新建盘州站上行疏解线3.096公里弱电相关工程以及新建盘县至兴义铁路保田站、兴义南站站房弱电机房装修和沿线生产生活房屋及附属工程的通信、信号、信息、灾害监测、电力及房屋工程专业的建设任务。
为了确保联调联试的顺利进行，参建项目部建立健全规章制度，制定联调期间各环节专项应急抢修预案，调配技术骨干成立应急抢险小组，保证联调联试期间发现的问题能够得到及时处理；组织对全线各专业管理和施工人员进行专项培训，为打赢联调联试攻坚仗奠定了基础。
据了解，盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，项目建成通车后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市将形成1至2小时高铁交通圈，对完善区域铁路网布局，促进当地经济发展，加强区域间互联互通具有重要意义。