11月17日，55302次试验动车组列车从西安北站缓缓驶出，标志着由通号工程局集团西安分公司实施的新建西安至延安铁路（铜川至延安段）“四电”系统集成工程正式进入试运行阶段，项目开通运营进入倒计时。
西延高铁是中国“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道的重要组成部分，也是陕西省“米”字形高铁网的关键一环，线路正线全长300公里，设计时速350公里。西延高铁铜川至延安段线路长208.6公里，通号工程局集团承担了正线123公里及铜川北站、宜君站、黄陵站、洛川站4个车站通信、信号、信息专业系统工程及弱电房屋的施工任务。
自项目建设以来，西延高铁项目经理部坚定不移地推进通信信号工程标准化、精益化，高起点高标准高质量打造西延高铁精品工程新标杆，以优质工程护航铁路建设与安全运营，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，全面兑现“期到必成、成时必精”的庄重承诺。
建设过程中，项目经理部充分结合西延高铁的自然环境和精品工程建设要求，开展全方位的细部设计和工艺优化，坚持高标定位、科学谋划，为项目实施量身打造了全过程、全方位、全要素的标准化管理手册、施工工艺标准和作业指导书，策划形成了精品工程实施方案和创优规划，构建了西延高铁标准体系，达到了管理标准、技术标准、作业标准的“三个统一”。全面践行“首件评估、样板引路”方针，在传承以往优秀工艺的基础上，与接管单位共同研究工艺质量标准，总结形成了通信专业27项、信号专业14项工艺创新点，用先进标准引领工程质量再提升。坚持将“践行标准施工，打造精品工程”理念贯穿于项目建设全过程，在项目建设中深度融合BIM技术、信息化及智能化应用技术体系，积极引入先进的技术和设备，按照“基础模型集中管理，工程模型分步实施”的原则，形成了“16161”的BIM技术工程化应用方案，实现可视化技术交底，同时进行缆线碰撞试验。根据“六维工程”建设愿景开展工程项目管理数字化平台建设，通过数字化手段提升全员、全要素、全过程管控实效，实现工程项目的高效、精准、协同和智能化管理。
为保障西延高铁试运行的顺利进行，项目经理部统筹谋划、周密部署，成立专项工作组，指派精兵强将坚守一线，明确工作职责，对接任务清单，细化服务保障，确保从技术支持到后勤保障等一系列工作无缝衔接。
西延高铁全线开通运营后，将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道的路网结构，对助力革命老区乡村振兴、方便群众出行等具有十分重要的意义。