11月25日，通号工程局集团天津分公司实施的哈密东扩能改造工程第一阶段开通任务，历经9个多小时天窗点施工顺利完成，进一步缓解站内车流分解、编组及中转压力，为第二阶段全面开通提供了先决条件。
▲ 图为参建员工庆祝哈密东扩能改造第一阶段开通
哈密东扩能改造工程第一阶段开通为Ⅰ级施工，施工内容包括兰新线下行、哈密联络线下行、哈密东七场、机车出入库线1线路拨接，配合临哈线、哈密东七场道岔插铺；室内更换既有联锁、CTC、监测、QJK、驼峰自动化、尾部停车器等软件，乌鲁木齐局CTC中心哈密枢纽台、安哈台、石哈台、哈乌台数据修改，红旗村、红光西线路所、哈密南、骆驼圈子站终端及自律机数据修改，通信专业同步进行倒接CTC、监测、计轴、站间传输等业务通道。
自6月份进场以来，参建项目部精心组织、缜密筹划，以安全质量管理为核心，以标准化管理为抓手，全面推进工程项目建设，利用百余个零散天窗分步推进既有配线及设备调查、道岔插铺、轨旁设备安装调试等内容，分解既有线施工带来的安全压力和实施难度。同时主动出击，迅速跟进，与乌鲁木齐局集团有限公司、哈密铁路建设指挥部、设备管理单位积极协调对接沟槽管线走向，接口预埋关键工序、工艺优化等内容，有效保证了第一阶段开通的顺利实施。
本次开通是乌鲁木齐局集团有限公司特别关注的焦点，通号工程局集团各级领导高度重视，在开通前半个月的时间里，先后抽调27名具有丰富开通经验的项目管理人员和技术人员驰援哈密现场。结合新疆地区近期天气及哈密东站天窗时间，参建项目部针对施工可能存在的突发情况，制定了10大项 35小项应急预案，300多名施工人员分层级、分批次全面落实风险卡控清单讲解和现场技术交底。各系统厂家派遣能够胜任施工任务的技术专家到现场进行包保盯控。后勤保障组配齐配足防寒劳保、夜间照明手电、急救药箱等用品，为第一阶段开通的顺利进行奠定了坚实基础。
25日13时34分，随着调度命令的一声下达，23组室外施工队伍从指定通道快速进入“作战”位置，17组室内施工小组按照预案，分布在乌鲁木齐局调度台、安哈调度台、石哈台、哈乌台、红旗村、红光西线路所、哈密南、骆驼圈子站等地闻讯而动，多个施工现场“全面开花”。面对设备跨距大，时间紧等困难，参建人员不等不靠，主动出击，以人数来弥补战线长的弊端，优化施工路径，分区分片进行施工，争分夺秒地完成轨道电路连接工作。
▲ 图为开通中参建人员正在有序推进室外作业
线路拨接作为此次一级施工的重中之重，30多名施工人员在王明威、吴桂尊、赵丹辉三位班组长的带领下快速分散到2、4、5号拨接口的轨道、道岔、高柱信号机旁，对既有设备进行拆除，既有轨道分离，新道岔更换，转辙机、箱盒设备连接，各施工步骤衔接紧密，整个室外施工现场忙而不乱，紧张有序，前300分钟的V停天窗，在众人的紧锣密鼓中逐步推进。
▲ 图为开通中参建人员正在有序推进室内作业
与室外施工的声势浩大不同，信号机械室内落针可闻，只有机器运转的滴滴声在耳边回响，哈密东既有站调楼负责人杨洪波通过对讲机将控制台上反馈的信息及时传达到各信号机械室负责人手中，通过仪器仪表上反馈的数值进行着相关配线的修改。因哈密东站自2012年建成以来先后经历四次改造，原有配线繁琐且存在交叉现象，一旦误碰或导致接口松动，很容易使原有功能无法如期兑现，参建职工在施工过程中对每一束线把认真校对，在确定图物相符后，方才在作业单拆配线表上做明显的拆除标记，进行现场配线拆除，在完成施工作业后，对全盘接口处进行检查，确保万无一失。
22时41分，经过四台机车对线路进行轧道测试，各项设备功能和轨道电路参数全部合格，标志着此次Ⅰ级施工胜利收官，全体参建人员凭借精湛的管理和过硬的技术圆满打赢了这场攻坚战。
下一步，参建项目部将着手推进哈密东站五场、六场和交换场剩余电缆敷设、轨旁设备安装配线和试验工作，力争12.30完成二阶段开通工作。工程全面开通投用后，哈密东站将由目前的混合二级四场升级为上下行独立的三级六场规模，货运吞吐量和运输效率将实现跨越式增长，年货运吞吐能力将由目前的1亿吨左右提升至1.78亿吨以上，有利于进一步畅通“疆煤外运”通道，助力中欧班列提质增效。