入冬以来，北方多地迎来低温、冰冻、降雪。为保障长春轻轨3/4号线、天津地铁10号线市民冬季出行安全，通号工程局集团天津分公司城市轨道交通项目部未雨绸缪，开展轨道交通信号设备全面“体检”，以专业维保筑牢行车安全屏障。
通号工程局集团天津分公司城市轨道交通项目部于2023年成立，是通号工程局集团为承接城市轨道交通领域工程建设、设备维保等业务设立的专业化执行与管理机构。项目部以“保障轨道交通安全高效运营、助力城市基础设施建设”为核心目标，业务覆盖轨道交通信号系统、通信系统等核心领域，兼具项目管理、技术实施、运维服务等综合职能。目前负责长春轻轨3号线信号系统维护、长春轻轨4号线信号系统维护和天津地铁10号线信号系统维护3个维保项目，两地维护项目共设立3个车间、11个工区（含3个综合工区），负责信号设备的日常巡检、定期保养、故障维修、技术升级、应急抢修等全流程服务。
精准“把脉”，为设备“开方祛病”
相较于日常检修，冬季专项“体检”更聚焦极端天气对设备的影响：既要保障信号设备在-20℃以下低温、大风降雪等恶劣条件下稳定运行，也要通过精细化维护延长设备冬季使用寿命，最终实现“零故障停机、零安全隐患、零运营延误”的检修目标。
负责天津区域和长春区域的两个团队心往一处想、劲往一块使，利用5天的时间，做出了针对轨旁信号机、转辙机、50Hz轨道电路、数字轨道电路、计轴、应答器、地下电缆线路、融雪设备等8类设备的2套维护方案。
技术人员在机房内进行调试
为确保方案落地，在两地负责人的带领下，团队编制了维护教学视频3个、维护专用手册10本和口袋书1部，让维护标准在教学视频里“活”起来，在专用手册里“细”下去，在便携口袋书里“随身”走！真正做到让标准从文字转化为行动，从桌面推进到一线。“这可是我们的‘实战宝典’，必须随身携带！”信号工张刘浪展示着那本边角起皱的口袋书。
口袋书照片
精研“病理”，勤磨砺“诊断技艺”
为提升检修团队的实战能力，在开展大面积设备冬检前，项目部以专家授课“传心法”，系统考核“验真功”，应急演练“磨利剑”，三重淬炼“维保尖兵”。在天津、长春两地组织了4场技术培训，制定“分层培训+场景化演练”计划。同时，邀请了长春轨道集团的行业专家授课，内容涵盖冬季设备故障特征、低温检修技巧等，累计培训230人次。在系统考核中全员上阵，考核通过率达100%。
冬季检修培训
模拟转辙机卡滞、信号电缆故障、轨道电路异常、道岔表示丢失等场景，先后开展了7次应急演练，演练现场启用头灯与应急灯，检修团队在规定时间内完成故障排查与修复，平均处置时长较去年缩短30%，有效提升了极端天气下的应急响应能力。
以“医者”初心，融解千里寒冰
张轮轮正在进行设备巡检
边永鹏工作照
维保团队冒雪进行检修
雪中测量信号机电压
清理道岔尖轨积雪
11月，长春迎来入冬以来的第一场雪。面对持续降雪，项目部创新采用了“分片包干+交叉复核”模式，在雪地中连续作业10天，完成折返站45台转辙机的全面维护。为确保进度，检修人员自带保温餐盒，在轨道旁简单用餐后便立刻投入工作，争取更多的时间投入到检修工作中，用实际行动守护线路畅通。
转辙机内部检修前后对比图
历时45天的冬检，两地检修人员累计完成132架信号机、45台转辙机、75公里电缆线路的全面检修，整改各类隐患47处；转辙机动作电流稳定在1.2A标准区间，信号传输准确率达100%，保证天津地铁10号线、长春轻轨3、4号线冬季运营正点率保持99.9%以上，未发生一起因设备故障导致的运营延误，为两地每日超15万人次的出行提供了可靠保障，用专业服务赢得市民的广泛认可。
冬检告一段落，但通号工程局集团天津分公司城市轨道交通项目部的“信号守护”从未停止。他们将冬检中总结的“低温维保标准”复制到后续项目，以“专业、精准、坚守”的服务理念，持续为轨道交通运营安全保驾护航，擦亮通号维保的品牌名片。