3月17日上午11:50，随着调度命令正式下达，由研究设计院集团承担设计的大秦线平谷、大石庄、蓟县西车站及区间信号设备大修工程顺利开通。国铁集团工电部通号处领导现场指导开通工作，研究设计院集团副总经理刘贞陪同。
本次开通的ZPW-2000A·J3轨道电路站内监测诊断设备首次成功上道应用，这是公司轨道电路新产品在大秦线实现规模化应用后的又一重要突破，充分体现了“设计+经营+产品”一体化模式在工程项目中的深度融合。领导们在信号机械室内详细调研了ZPW-2000A·J3型轨道电路及其它设备的运用情况。在室外咽喉区仔细了解了本次大修设计标准及施工工艺，并与现场技术人员进行深入交流。
大秦线信号设备大修工程（第二段）线路全长163.09公里，涉及延庆北、平谷、大石庄、蓟县西、后营5个车站及4个中继站的信号室内外设备大修，以及通信、电力、房建专业配合改造。本次工程在站内继电编码ZPW-2000A·J3型轨道电路成熟技术基础上，首次运用站内监测诊断系统，与区间轨道电路诊断系统形成全域覆盖，进一步提升了设备智能化运维水平，为现场快速排查故障、减少维护压力提供有力支撑。
于此同时，站内、区间同制式“一体化”继电编码方案稳定落地，实现股道双端发码、机车自动转频、双机热备冗余等核心功能。该方案兼具分路效果优、抗干扰能力强、备品备件统一等特点，进一步巩固了系统高可靠、高稳定、智能化的技术优势。
作为西煤东运战略通道，大秦线行车密度高、天窗时间紧张、现场条件复杂。研究设计院集团充分发挥多院协同优势，工程设计院团队坚持以系统安全为导向，精准优化设计方案，持续攻克设备接口站多、功能启用不同步、设备分散开通时间短、联锁驱动一体化继电编码逻辑等技术难题；北京分公司经营团队全程统筹、高效联动各方资源，周密协调业主、施工单位、相关厂家的资源，保障项目节点稳步推进；电子装备院联合北信公司，提供全流程技术保障与现场服务，精准匹配现场工况需求，确保设备性能稳定可靠、系统运行高效顺畅，形成“设计引领、经营统筹、产品支撑、多院协同”的强大合力。
大秦线信号设备大修工程二期的顺利开通，全面提升了大秦线信号系统的智能化、可靠性与运维效率，筑牢了安全运行根基，对保障国家能源运输安全畅通、服务区域经济高质量发展、引领重载铁路智慧化升级、推动铁路信号技术迭代进步具有重要战略意义，也为我国重载铁路信号设备大修改造提供了可复制、可推广的示范样本。