6月17日8时，随着最后一方混凝土精准入模，襄阳G207跨焦柳铁路立交工程两万吨级转体桥0#块混凝土浇筑圆满完成。这场持续36小时的混凝土浇筑“接力赛”，为后续实现“空中转体”奠定了坚实基础。
该转体桥位于焦柳铁路下行K458+401.62处，全长111米，宽37.76米，总重量达20000吨，共需浇筑混凝土5856立方米。此次浇筑的0#块混凝土方量达2534立方米，不仅是三次浇筑中方量最大的一次，更因高差悬殊、模板支护倾角大，成为施工难度最高的环节。
面对施工技术要求高、连续作业强度大、天气炎热等不利因素，项目团队积极统筹协调，优化施工方案，对钢筋绑扎、模板支设等关键工序严格把控质量；实行双班轮值制度，单日作业人员达180余人，24小时不间断穿插作业，确保材料供应、设备运转、人员调度等无缝衔接，真正实现“泵畅料不断，车行道无碍”。
党旗飘扬处，攻坚力量聚。项目党支部闻令而动，迅速组建“党员突击队”与“青年突击队”，两支队伍把桥梁当作战场，用行动诠释担当。党员干部冲锋在前，在关键环节中勇挑重担、靠前指挥；青年技术骨干奋勇当先，用专业素养护航每一道工序，精细把控每一步流程，共同谱写着工程建设的奋进乐章。
星斗轮转见证日夜鏖战，汗水凝结浇筑钢铁脊梁。在0#块浇筑攻坚的同时，该项目引桥段第56片箱梁精准落位，标志着箱梁架设任务圆满完成，实现“主桥引桥双突破”。接下来，项目团队将继续攻坚克难，以决战决胜的拼搏姿态，向转体合拢的目标全力冲刺。