2025年11月15日凌晨2点，随着最后一板自密实混凝土在商惠滨2号特大桥上浇筑完成，咨询公司监理的济滨高铁第6标段率先在全线完成无砟轨道施工，为后续铺轨作业打开了关键通道，极大地鼓舞了全线参建单位士气。
济滨高铁自济南东站引出，在滨州站与津潍高铁相连，全长约145.3公里，设计时速350公里。咨询公司监理管段要完成近50公里的无砟轨道和2组道岔无砟道床施工。作为全线铺轨的“第一站”和先行段，咨询公司监理管段的轨道施工对保障后续铺轨工序、实现全线通车目标具有重要意义。
面对工期紧、任务重、标准高的挑战，咨询公司监理项目部加强事前控制，严把方案审批、材料准入和人员技术交底关。在施工过程中，监理工程师等对轨道板精调、钢筋绑扎、模板安装及混凝土浇筑等关键工序实行全程旁站，不放过任何一个关键细节。尤其在自密实混凝土灌注这一核心环节，监理人员昼夜坚守，实时监控混凝土性能与灌注状态，确保了每一块轨道板下混凝土的饱满与密实。无砟轨道施工质量直接关系到未来列车运行的平稳性、安全性与乘坐舒适度，项目总监带队，严把验收标准，以“零容忍”的态度保障无砟轨道线型平顺度、高程精度等核心指标全面达标，对每一道工序都做到“完工即验、合格即转”，历经6个月连续奋战，最终保障了该标段在全线率先完成无砟轨道施工。
济滨高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京沪、青太通道的重要联络线，项目建成后，将有力促进环渤海经济圈与京津冀、长三角地区的互联互通。咨询公司将继续发扬严谨务实、担当尽责的作风，认真贯彻落实党的二十届四中全会关于“完善现代化综合交通运输体系，加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接”的重要精神，为服务国家战略和铁路高质量发展贡献力量。