南仓，天津北运河左岸，自古水陆交通便利，物阜民丰;南仓站，北京铁路局特等货运、编组站，京津冀铁路货运网络中的重要枢纽车站和北方物流的重要中转、集散地。该站位于京沪、津山两条铁路线的交汇点，是京九线引入天津枢纽的起点，为区域性双向混合式三级六场编组站，其主要任务是承担京沪、津山、京九、津蓟线及南曹联络线到达列车的解体，始发列车编组及直通列车的中转作业。此外，还承担着30多条专用线装卸车取送作业及中转零担、笨零业务。上、下行场各设有自动化驼峰1座，均装配TW-2型驼峰控制系统。
扩能加大修：通号人不畏艰难
南仓站上行驼峰控制系统开通于2002年9月，距今已有十多年的时间，现场设备老化严重，维护压力大。早在2009年，因天津西站站场改造缩减货运线路，便有京沪高铁开通前完成南仓站上行驼峰扩容5条股道的要求，却因一些原因并未启动。至今，京沪高铁开通已满五年，为人们的出行带来了便捷，而南仓站的线路仍锈迹斑斑地躺在那里。
2015年底，天津电务段获得铁路局“同意大修改造工程，并要求结合扩能改造工程同步进行”的批复时，第一时间与我们取得沟通，要求我们尽快做好准备，早点把“年迈体弱”的老系统换下来。现场的呼声，就是我们冲刺的号角，TW-2系统时不我待。
现场勘查的结果可谓“一片萧条”：现场的钢轨锈迹斑斑，减速器锈住了、减速顶锈住了、道岔锈住了……室外扩容设备状态算得上凋敝，只有室内新设的继电组合状态还算不错。不仅室内原有组合利旧，“室内分线盘利旧”更是“当头一记重击”。我们面对的是开通已经十四年的站场。打个比方，每次的施工就如同将肩扛重物的老人的负担移交至年轻小伙子，能否顺利移交很难保障。而且设备联调试验有且只有一次机会，我们必须做到一次成功。
精心准备：好的施工方案是成功的一半
我们常说惟有精诚合作才能实现成功，大家一起努力才能促成事情的圆满完成。车站、电务、施工单位和我们一起坐下来认真的讨论施工时间安排、施工细节、试验项目、配合安排、应急恢复等一个个施工方案。
项目组更是把牙缝里的时间都考虑细了，逐条细化试验项目、试验方法、新老系统间相互影响，仿佛身临其境。胡卫东总工、刘伟副所长、薛晓兵、王军……大家根据经验支招化解疑难。经过大家的通力合作，饱满充实并且细致周详的施工方案制作完成，路局批复方案时未减少一分钟时间，予以充分肯定。
紧张有序：春节前后战斗忙
春运临近，全国各处编组站开通正忙，徐州北站、济西站、深圳平湖南站驼峰开通的战斗正紧。南仓上行驼峰的各项准备工作却是一点也不敢耽搁。设备供货、软件测试、电务厂验、现场配线及设备安装……一项项工作紧张并有序地进行。直至农历小年，工程师终于完成设备搭建及微机电缆配线。大家摩拳擦掌，等待着年后的冲刺号角。
农历正月初九是新年第一个工作日。我们收到新的集结号：已报请路局3月28日计划开通，下周一开始进场，进行开通前的调试工作。
大家遵照安排现场集合，开始了猴年驼峰开通的新征程。薛晓兵、王军、樊胜秋开始了以现场为家的生活。时间紧、任务重，压力更是动力。遵照着“精雕细琢，不容一丝差错、半点马虎”的要求，在有限的室内外联调试验时间内，大家眼明手快，反复确认。道岔、信号机、轨道电路、减速器、雷达、踏板、测长、测重……一件件设备在新系统里正常呈现、控制，大家的心底越来越有底了。
伴随着调车单自动传输接口、微机监测接口、TDCS系统接口和编尾TWT型停车器控制系统准备就绪，我们充分准备、严阵以待，等待大开通的检验。
精心组织：猴年首站，必属精品
北京铁路局批复南仓枢纽南仓上行驼峰六小时施工开通点为2016年3月28日13：00至19：00。开通的日子近了，在最后的场联试验施工点，参与开通的人员陆续现场会师，做开通前的最后一轮次确认和冲刺。
开通日上午，工程所、设计所现场人员齐装满员，责任分工到位、细化到人。施工签到，控制台，室外雷达、踏板、测重、测长测试配合，设计图纸保障，实车溜放试验的技术指导……每个要点都有专人负责。
时间到达13:00，南仓站上行驼峰迎来施工开通点。室内室外一片繁忙：机械室内电源检查、设备开机、测试配合有序进行;运转室里控制台倒切也忙开了，几百斤重的铁家伙经过大家的齐心协作，倒切顺利完成，调车长、调速工作站就位，启机准备电务调试;室外更是热火朝天，喊着整齐的号角那是在道岔入位呢;各个试验组紧张调试，室内外调试人员密切配合，一件件设备恢复，一项项试验完成，六个小时的施工点一分一秒的流逝，下午19:00各项准备就绪，准备实车压道除锈和溜放试验。
一切如预想的那样顺利，实车溜放作业如正常作业一般。路局领导、车站、电务人员和我们都露出舒心的笑容。我们赢下了这场南仓上行驼峰攻坚战。
后 记
南仓站上行驼峰的调试开通是个猴年的驼峰开通的第一站，首战告捷。前后参与调试人员为开通洒下汗水，有伤痛有喜悦，有所见所得：薛晓兵，自始至终南仓奔跑，开通前扭伤了脚，好几天都是蹒跚着脚步，看着叫人心疼，坚持着轻伤不下火线;樊胜秋，调试期间孩子降临，大喜事一件，以后带孩子路过南仓想必能说道说道;汪明好，尾部停车器系统初显身手、小试牛刀;老韩，电源达人，名不虚传，测长问题更是药到病除;毛总，带着史、贾二将楼上楼下，屋里屋外学习提高……
开通当天，在忙碌之余瞥见记者们的长枪短炮，后来看到一起施工的工友转发新闻，才知道我们干的事情这么有影响力，也是要上电视、登报纸的。来自行业内和社会的肯定愈发鼓舞我们的斗志，我们有信心越来越好。
