近日，山西大同超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线（一期）项目首次超导航行试验取得了圆满成功。中国通号研究设计院集团研制的分区运控设备及舱载运控设备作为运控系统核心装备为磁浮系统的安全运行提供了重要支撑，为国内首次全尺寸超导航行试验提供了有力保障。
试验线项目是对超导制式高速磁浮交通系统的重要探索，研究设计院集团深度参与了该项目。高速磁浮运行控制系统相当于磁浮交通的“神经中枢”，在试验中承担着控制信息的汇聚与传递、运行监控和安全防护的重要责任。本次阶段性试验在210m线路上规划了最高航行速度超过50km/h的三种不同工况的运行防护曲线，完成了试验流程控制、牵引状态管理、速度曲线计算、安全制动监控、车辆设备管理、故障防护与报警等重要功能的测试，初步验证了高速磁浮运控系统结构的适用性和系统接口的正确性。
自2021年起，研究设计院集团安控院组建研发团队开展高速磁浮运控关键装备的研制工作，在运行控制系统方案设计、装备研发、实验室建设、系统仿真、现场集成、工程试验、测试与验证等方面，与航天三院磁电总体部开展了全过程、全方位的密切合作。研发团队先后解决了牵引切断、组合制动、区段占用、曲线规划等功能在高速磁浮场景下应用的新问题，高质量、高效率地完成全部航行任务。
在下一阶段的悬浮推进试验中，研究设计院集团将继续完善以运营为目标的系统功能，攻克低真空环境、超导悬浮、航行器接驳等新工况下的技术难题，加速科技成果产业转化，奠定中国通号在高速磁浮领域的技术基础，以科技创新助力企业高质量发展。