1月12日，由研究设计院集团参建并提供全套列控中心、计算机联锁、临时限速服务器、无线闭塞中心以及应答器等主要信号设备的池黄高铁项目，完成对宁安高铁、杭昌高铁改造引入工作，标志着池黄高铁进入联调联试阶段，为2024年5月开通奠定坚实基础。
池黄高铁是连接安徽省池州市与黄山市的一条高速铁路，它是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分。全长约121.645km公里，设计时速为350公里每小时。池黄高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，实现互联互通形成一条纵贯赣皖中部地区的南北向快速通道，进一步完善了华东地区的高铁网络布局。
研究设计院集团提供的信号主体设备于2023年上半年进场，2023年10月全线具备调试条件。工程设计阶段，研究设计院集团充分发挥“设计、研发、集成、制造”系统性优势，科学研判宁安高铁池州站、杭昌高铁黟县东站改造引入方案，精心编制、测试信号主体设备软件，并搭建系统集成测试环境，完成线路数据运行模式验证。同时克服现场不利条件，在12月下旬完成安全数据网全面贯通，标志着关键里程节点顺利达成。
下一步，研究设计院集团将开展现场系统验证ITC测试，并配合中国铁路上海局集团有限公司开展联调联试场景测试、搭载试验，完成序列测试工作，全力以赴推进信号主体设备工程按期具备开通条件。