11月10日，由研究设计院集团承担设计的北京地铁房山线一期视频监视系统更新改造工程顺利通过初步设计评审。
北京地铁房山线一期工程北起丰台区郭公庄站，南至房山区阎村东站，全长26.9km，设12座车站（高架站10座，地面站1座，地下站1座）和1座阎村车辆段。该项目受房山线与房山线北延工程的贯通运行、与9号线的跨线运行等条件限制，须在确保既有线路正常运营的前提下实现创新应用、降本增效、绿色智能的改造目标。
该项目最大的难点是视频综合切换平台的整体扩容。视频综合切换平台承载北京地铁运营公司所辖20余条线路视频监视系统线网级业务，为各个分公司调度指挥提供图像信息。本次扩容需改善既有系统图像调用卡顿、黑屏、硬解码等问题，同时将系统容量提升至30万路，且不能影响既有系统正常使用。
研究设计院集团成立项目设计团队多次深入现场踏勘、调研，积极与北京地铁运营公司沟通业务需求，对设计方案进行分析与评估，研究更新改造期间的过渡保障措施、倒接方案，确保监控画面零中断，在保障房山线北延、9号线安全运营的前提下，完成视频监控系统的全线升级。
评审会上，研究设计院集团项目设计团队向与会专家详细汇报了初步设计的工程概况、既有相关系统现状、系统功能、技术方案以及工程概算等。专家们围绕设计方案展开展深入细致的讨论和质询，一致认为，该方案充分结合现场实际情况和本工程的需求，系统功能完备，设计方案选择合理，达到初步设计深度，可作为开展后续工作的依据。
此次初步设计评审顺利通过，项目取得了阶段性进展。接下来，研究设计院集团项目团队将进一步完善和优化设计方案，顺利进入下一阶段的工作。