转辙机全行程监测是缺口监测的未来发展趋势，也是各路局客户比较关注的新一代缺口监测产品。基于上海局道岔全状态健康运维平台联合项目子课题表示杆全行程监测设计开发的需求，监测技术项目部和道岔转换项目部在较短的时间内合力完成表示杆全行程监测设备的适配性设计、样机试制、现场安装和调试任务。
近期，针对项目整体的需求，公司研发人员先后完成全状态运维平台室外设备安装布局、全行程监测位移传感器、采集分机软硬件、传感器和分机安装支架、运维平台主机结构、电流传感器、轨旁通信模块、监测设备与上位机系统通信协议的设计开发，并完成上述模块、部件的样机试制。其中公司科研开发人员多次赶赴上海局杭州东高铁综合维修基地现场调研、勘测、技术沟通和试装调试，完成了J1、J2、J3和X1牵引点四套机内采集监测设备和两套轨旁通信设备的安装和调试，将传感器安装方式改为了机内安装，满足了用户的要求，也降低了成本。同步完成室内运维平台主机的安装布局和接线及接口调试，在杭州东高铁综合维修基地试验道岔首次实现了不同行程的多台转辙机全行程监测功能和多个监测点数据同步上传技术，满足客户要求的“多台设备同步上传”的需求，实现实时动态分析尖轨全动程的综合分析功能。
设备安装调试完成后，西信公司总工程师谢明军等领导和专家与上海局相关领导及项目主管负责人，在杭州东基地对道岔全状态健康运维平台系统进行了初验，对全状态平台的硬件安装布局、全行程监测监控信息、综合评判和初步分析功能及技术给与了认可和肯定。
下一步，西信公司项目研发人员将一如既往地保持攻坚克难的魄力和勇往直前的动力，不断提高竞争优势，完成系统设备智能分析、状态诊断、维护建议等道岔全状态健康运维平台项目，为公司高质量发展谱写新的篇章。