6月11日7时10分，经过最后两次天窗点III级施工，虎峰至横道河子区间逻辑检查施工、调试工作顺利完成。至此，由通号工程局集团北京分公司承建的哈牡铁路电气化改造工程（牡丹江段）自动闭塞区间逻辑检查功能全部开通使用。
哈牡铁路电气化改造工程共包括车站25个，其中牡丹江段自动闭塞区间逻辑检查功能施工涉及虎峰站至牡丹江西场8个车站，137个闭塞分区，其中虎峰站至拉古站7个车站为继电器式逻辑检查，牡丹江西场为电子式逻辑检查。主要施工内容包括逻辑检查设备、TDCS设备、微机监测设备配线修改及调试、开通。
此项施工是在既有开通使用设备上增加新功能，安全压力大、既有电路改动复杂、III级施工方案多、工作任务繁重。为确保工程建设顺利有序，项目部不断优化施工方案，开展专项技术培训，结合既有线作业重点加强安全质量卡控。针对施工中各关键部位和问题易发点，由项目总工牵头组织技术人员反复核查既有组合配线、设备安装方式等内容，反复研究施工步骤，确保作业一步到位、节约时间。为有效提升III级施工方案过程中的工作效率，项目部及时采取了比照既有车站机柜排列和线缆槽道，在驻地1:1排列机柜预配线缆后再利用III级施工方案一次性配至既有机柜的“工厂化”作业法，有效减轻了在III级施工方案内的工作量，降低了施工安全风险，保证了整体施工进度。为了确保施工组织到位，项目部采取干部包保制度，对每场施工全程盯控指导，保证了施工现场人员布控合理、作业紧张有序、安全质量有保障。
自4月初施工以来，北京分公司哈牡铁路电气化改造工程项目部累计经历III级施工方案200余次，改动配线近万根，设备调试开通全部安全正点，得到了业主设备管理单位的一致认可。
据悉，哈牡铁路电气化改造工程将于7月份完成逻辑检查功能施工，届时将实现全线逻辑检查功能的圆满收官，将有效提升哈牡铁路的运输效率和系统安全性，为行车安全提供更加有力的保障。