9月20日，随着厦门地铁2号线信号系统工程第一架信号机在东孚车辆段成功安装到位，标志着通号工程局北京分公司承建的厦门地铁2号线信号系统工程正式开工。
信号系统是控制列车高效、节能、有序运行，保证全线列车运行安全，实现全线列车运行远程监视和控制的行车安全关键系统，其设备遍布全线正线、控制中心、车辆段、停车场、试车线等处，是全线地铁列车运行控制和行车指挥调度的中枢和大脑。
自进场以来，北京分公司厦门地铁项目部精心筹划，科学安排，高标准严要求，发扬工匠精神，全力打造精品工程。在建设单位、设计单位、施工单位和监理单位代表的见证下，厦门地铁项目施工人员开始有条不紊的施工，经过打孔钻眼，安装机构，成端制作，电缆配线等工序，第一架信号机成功安装到位，为项目大规模开展施工奠定了坚实的基础。施工人员安全有序的施工过程，精湛的施工工艺获得了在场人员的一致好评。
据悉，厦门市轨道交通2号线工程正线线路长为41.4千米，本岛20.4千米，岛外21.0千米，全部为地下线路。主要工程数量为敷设各式电缆约1300多公里，光缆1000多公里；室内联锁16套，微机监测14套，电源屏72台，组合柜128架；室外道岔161组，信号机418架，计轴设备560个，信标210个。
目前，厦门地铁2号线信号工程各项工作正在稳步推进当中。
