11月12日，经过290分钟的紧张施工由通号工程局集团北京分公司负责施工的连珠山站、密山西站信号设备更新改造工程顺利开通，这是林密线信号设备更新改造工程中的首场车站开通，“一日开两站”的胜利，为全线后续各站的顺利开通开创了良好的开端。
林口至密山铁路始建于1936年，线路全长171公里，区间为半自动闭塞制式，本次工程改造主要包括鸡东、永安乡、黑台、连珠山、密山西5个车站信号设备更新改造，涵盖了信号、通信、电力、房屋等专业，以及相关的配套工程等。
自进场以来，林密线项目部在北京分公司的领导下，科学规划，合理安排，克服既有线施工专业接口多、协调难度大、安全风险高、工期紧等不利因素，全体参建员工凝心聚力，狠抓安全质量，确保工程优质达标，并顺利完成室内外搭接试验等相关工作，为后续的开通夯实了基础。为确保两站顺利开通，项目部根据哈尔滨铁路局运输处的总体部署及施工要求，针对重点风险项目，细化安全质量卡控措施，并结合专项施工方案，制定了突发故障、器材、通信、运输等多项既有线施工应急处置预案，为两站的顺利开通保驾护航。
开通前，项目部针对开通的“特点、难点、关键点、风险点”，特别是过渡施工内容，认真审查、联合确认，并制作作业单，对全体作业人员进行现场交底，交底涉及施工范围、作业程序和施工标准、登销记程序等多个方面，确保开通万无一失。
开通期间，北京分公司主要领导亲临把关，参与试验开通，施工现场紧张有序，施工人员严格按照作业单内容进行施工，并执行“三检制”，进行认真检查核对，在试验过程中准确填写测试表格及验证测试记录，并同电务段共同确认试验程序、步骤、技术条件，严格把关，确保不出问题，为两站的顺利开通提供保障。
“两站”的顺利开通，得到了业主、设备管理单位、监理单位的一致赞扬，进一步激发了全体参建员工的干劲和斗志。据悉本月底前北京分公司将陆续完成黑台、永安乡、鸡东站的改造开通；届时，林密线信号设备更新改造工程将完美收官，北京分公司又将在白山黑水间留下一笔浓墨重彩。
