近日，由北京铁路局建设处组织各业务处室，各站段和中国通号等多家施工单位召开工程启动会议，宣布北京枢纽李营至北京西列控系统改造工程启动。
此次枢纽改造地处北京市丰台区西二环与西三环之间,涉及到北京西站至黄村站之间联络线，是京九铁路的源头，沿线设北京西站、正线线路全长长14.55km。全线既有桥梁共4座，占线路全长27.24%。业主要求2019年中下旬正式投入使用，工期紧张，要求各家施工单位要积极组织施工，“见缝插针”，按照施工节点保质保量完成任务。
根据前期调查，该项目地理位置重要、车流密度大，且围墙距离路基石砟距离很短，施工空间有限。同时工期较紧，施工天窗较短，短短两个小时的天窗施工点对于繁重的施工任务也是一种考验。现场通道门较少造成设备无法运输到位、前期材料进场困难等诸多问题，大大增加了施工难度。
针对这种施工情况，通号工程局集团天津分公司迅速抽调了经验丰富的既有线列控改造施工人员进行现场调查，同时提前积极与多家单位进行沟通，利用电务维修天窗进行现场调查和区段长度复测，以减轻施工负担，确保施工质量。通过精心组织、周密安排确定了施工方案，划分了四个施工区段，计划由四个作业队平行作业，为后续施工的顺利开展做好铺垫，确保安全、高效完成施工任务。
