近日，由通号工程局集团北京分公司承建的京张、崇礼铁路通信专业首座铁塔基坑在DK82+720（中继站2）处顺利开挖，为全线铁塔基础施工打响了第一枪，标志着京张、崇礼铁路通信铁塔施工正式拉开序幕。
新建京张正线全长173.964km，全线总计53处无线铁塔。铁塔类型均为四柱塔，其中有55米、50米、45米、30米、25米、12米钢杆6种塔型。其中四边形钢管铁塔，具有占地面积小、抗风能力强、外形结构美观等特点，有效的适应了张家口地区的气候类型。
为满足京张城际铁路有限公司和北京分公司标准化的管理要求，保证京张、崇礼铁路的工程质量，承建京张、崇礼铁路通信施工的北京分公司施工项目部高度重视首段定标站点的铁塔建设。在施工准备阶段通过召开专题会议，认真细致地研究了铁塔施工工艺标准，分析了现场地理环境，根据以往的高铁施工经验，制定了《通信铁塔专项施工方案》。同时根据冬季施工的特点，编制并执行《冬季施工专项方案》，确保铁塔施工能够高效顺利的进行。
作为首段定标的站点，中继站2的通信铁塔自基坑开挖就指派经验丰富的施工人员负责现场施工盯控指导，严格卡控施工质量和施工流程。从物资材料、设备的进场检验，到铁塔定位、基坑放样、基坑标高测量、基坑开挖、地基承载力实验，最后到铁塔后续的施工都要求专人全程盯控，确保各环节工艺质量合规达标。铁塔基础施工严格遵循施工作业要求，高标准，高质量地完成每一道工序，并通过施工全程录像和关键工序拍照留存的方法，确保通信铁塔的工程施工质量和安全系数。
截止目前，京张、崇礼铁路通信信号专业各项施工正在稳步开展。