日前，由通号工程局集团电气公司承担建设的朔黄铁路电源屏更新工程神港站顺利开通，标志着朔黄铁路太师庄、河间、行别营、黎民居、杜生、李天木、段庄、神港8站信号电源屏全部投入使用，由此朔黄铁路电源屏更新工程建设呈现旧貌换新颜。
朔黄铁路西起山西省神池县神池南站，与神朔铁路相联，东至河北省黄骅市黄骅港口货场，是我国西煤东运的大通道。朔黄铁路8站的信号电源屏大部分于2001年上道使用，至此已运行16年，设备老化，电源模块故障率较高，严重影响朔黄铁路行车安全及运输效率，实施朔黄铁路电源屏更新改造刻不容缓。电气公司主要负责移设既有旧电源屏，修整线缆沟槽，安装新电源屏，敷设电源屏输入输出线缆，点内倒接新旧电源屏。以减少电源屏故障率，保证行车安全，提高运输效能。
在更新改造期间，技术人员高标准严要求，紧密围绕安全生产，落实岗位责任，狠抓既有电源用途调查等关键作业，克服了行车安全压力大等诸多困难，实现了人身、作业、设备安全，为实现安全生产140天奠定了坚实基础。在新电源屏进场、安装等重要环节，技术人员严格进场检查，仔细根据图纸核对新旧电源屏输入输出电源一致性，待新屏安装后，借用外电进行调试，并认真测量各模块输出电压、电流等参数，保障了各路输出符合设计技术标准。由于朔黄铁路各站信号设备都临近大修期，各型线缆氧化破皮严重，给拆旧工作增加了难度，施工人员和工队一起研究拆旧方案，天窗点内先对破皮有安全隐患的线缆进行防护，点外利用列车间隙，在控制台加强盯控的前提下，安全快速完成了既有线缆及电源屏拆除，为提高整体工程进度奠定了基础。
该工程完工后将大大减少电源屏故障引起信号设备及调度指挥系统的正常使用，保证行车安全，提高运输效能，为正在进行的冬煤储运做好保障。