近日，通号工程局集团北京分公司承建的牡丹江枢纽列车调度指挥系统集约化办公项目中的牡西场成功搬迁至集约化办公大厅，为工程的顺利完工奠定了坚实的基础。
牡丹江枢纽列车调度指挥系统集约化办公主要施工内容是将原有牡丹江枢纽的中场、西场、东场和富江场四个信号场的运转室合并，建立新的调度指挥中心，采用计算机联锁集中控制系统，实现接发列车和调车作业的集中办理。系统主要特点是集约大厅管辖范围内的车站信号设备控制权可集中到集约大厅集中控制，当联锁设备或传输通道发生故障时也可下放到各站控制。同时为集约大厅值班员能在较大范围内监控车站设备的状态和行车情况，能充分利用管辖区内车站股道和区间等资源，提高了各场值班员间宏观调控能力。
集约化办公施工是在既有设备上进行改造施工，其影响范围广、技术难度大，为了保证既有运营安全和提高新增设备引入成功率，在搬迁之前，项目部在3月25日至28日利用III级施工计划对设备进行了单体调试和联调。主要检查各种设备是否正常运行、软件是否可以正常启动，测试两楼间联锁系统、TDCS系统间的通信是否正常；
牡西场完成的工作量是室内室外信号设备的核对，场间、站间联系电路的试验，116号道岔两场间操控的联锁试验，D135信号机由高柱改为矮柱信号机的施工作业，交、直流道岔启动由物理电流表改为采集传输电流表的布线及试验。
在开通前，通工程局集团北京分公司哈牡电气化改造工程项目经理部反复推敲细节，制定了科学缜密的施工方案。在3月29日III级开通方案实施过程中分工明确、作业位置清晰、联络及时，全程采用统一口令，严格执行“三不动、三不离”制度，规范施工整个开通现场井然有序。由现场负责人统一指挥，分牡丹江东场一楼机械室、四楼的集约办公大厅、牡西场信号楼三处同时作业，动作快而不乱，仅十分钟就将联锁、TDCS软件倒换完毕，随后在集约办公大厅开始联锁试验，过程紧张有序。最后试验彻底交付使用，圆满完成了施工任务，确保了顺利开通，受到了哈牡建设指挥部、监理公司、牡丹江电务段、牡丹江车站等单位的一致好评。
本次开通将牡西场运转室搬迁至牡东场四楼集控大厅，标志着“四楼合一”集中控制工程又向前迈出了坚实的一步，为最后牡中场合楼集中控制的实施打下了坚实的基础。
目前，牡丹江枢纽列车调度指挥系统集约化办公已将牡东场、富江场、牡西场搬迁完毕，待牡中场引入集约化办公大厅后将全面实现牡丹江枢纽列车调度指挥系统集约化办公。