5月15日凌晨4:30，由通号工程局集团参建的京张高铁昌平站顺利开通，为下一步工程项目进入大规模实施起好步、开好头。
新建北京至张家口铁路设计时速350公里/小时，正线全长173.964km，其中北京市境内70.503km，河北省境内103.461km。
新建京张高铁昌平站为普速与高速铁路、客运与货运混合车站，是北京西北交通运输网路的重要站点。为充分组织好本次开通工作，承担京张高铁全线通信信号施工任务的通号工程局集团北京分公司高度重视，成立了以北京分公司副总经理、京张、崇礼铁路四电系统集成项目经理部常务副经理范学波为组长的开通领导小组和现场指挥组。
开通施工前，施工项目部对全体施工人员进行细致的安全技术交底，并针对昌平站的“难点、特点、突出点”进行有针对性的安排部署。零点时分，驻站联络员下达施工开始命令，现场施工人员闻令而动，迅速进入“战斗”状态，室内人员时刻紧盯参数变化，室外人员迅速安装轨旁设备，并准确配合室内进行试验测试。在本次施工中技术人员凭借“多功能摄像手电筒”对施工全过程进行摄像记录，并将画面实时上传至京张智能指挥中心，实现对施工过程的全方位监控，在保证工艺质量的同时大幅提高施工效率，助推京张智能化建造水平的提升。凌晨4点，全部施工结束后，由清场确认组对施工封锁区域进行全面手拉手检查，确保“工完料净场地清”。
本次昌平站的顺利开通为京张高铁后续的施工鼓舞了士气，为工程建设的按期优质完成提供了坚实保障，进一步彰显了精益求精的工匠精神，充分展示了通号人“建设精品工程，打造智能京张”的决心和信心，以实际行动助力祖国的高铁事业发展。