8月14日，通号工程局集团领导和工会干部深入拉林铁路建设一线，慰问参建的通号工程局集团天津分公司全体干部职工。
他们分别到拉林工程的米林指挥部、朗县、山南施工现场和职工生活区进行了查看，详细了解了施工进展情况和项目部“建家”、“三工”情况，召开了职工座谈会，认真听取了职工的要求和愿望，并叮嘱指挥部要做好职工的后勤保障工作，关心好职工需求和生活情况。
拉林铁路设计为单线铁路，信号系统采用计轴控制技术，线路全长403.13公里，全线设新建车站17座，设计时速160公里/小时，工程预计2021年6月30日开通运营。
在现场走访了朗县车站、巴玉隧道以及桑竹玲隧道后，工程局集团领导动情的说：“来之前，我只听说拉林工程项目很艰苦，今天到现场走了一圈，感受到了在高原缺氧环境下身体所承受的痛苦，特别是桑竹玲隧道，它是一个岩热隧道，不干活一进去都是一身汗，你们真是不容易啊！同时，我也看到了咱们职工朝气蓬勃的精神状态，我代表工程局集团领导向你们表示感谢，感谢你们为工程局集团的发展所付出的努力。”
项目经理李连伯代表全体职工，对赵书记一行的慰问表示感谢，同时感谢工会组织为现场配备的制氧机、台球桌、净水器、药品等物品，纷纷表示今后将一如既往地坚守阵地，尽职尽责，按照中国通号及业主的整体部署和施工要求，优质高效完成项目施工建设任务。
目前通信铁塔基础及铁塔组立工作已经全面展开，预计到年底可完成80%；漏缆与直埋光缆工作正在根据站前提供的接口情况有序推进。