8月18日，高铁综合检测车以最高时速380公里的速度对中国通号承建的鲁南高铁进行上、下行线运行测试，经检测，数据表明高速状态下的信号系统设备质量全部优良。这是继8月7日鲁南高铁以最高时速200公里运行检测后再刷新速度。
联调联试就是采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。
在联调联试开始之前，通号工程局集团参建项目部高度重视，成立了精干的应急处理小组，以高度负责的态度，丰富的建设经验，提前谋划，与设计、厂家、电务等对接单位团结协作、勤于沟通；形成了车站驻站联络员、信号机械室值班员、现场防护员的通讯网，以保障信号设备出现问题的第一时间能够被发现并解决：备齐了应急抢修所需的备品、备件；提早实施“克缺”工作，大大减少了因施工对检测列车造成的影响。一系列重要举措，确保了鲁南高铁联调联试过程中再刷新速度。
目前，通号工程局集团参建项目部严以待阵，以建设“高标准，高质量”的精品鲁南为己任，全力配合联调联试工作，受到了建设单位的高度认可，树立了中国通号良好的形象。