7月8日，通号工程局集团天津分公司承建的福平铁路项目召开了静态验收启动会，标志着福平铁路静态验收正式开始。
新建福平铁路正线全长88.433公里，其中利用沿海联络线3.3公里，新建段长85.133公里。天津分公司负责福平铁路通信、信号、灾害监测工程的施工任务。
本次会议在福平铁路公司召开，南昌局集团公司副总经理谭立新、副总工程师黄观寅、南昌局集团公司相关部门和单位分管负责人、福平铁路公司领导和相关部门负责人，以及各施工单位集团公司领导和指挥长、设计单位负责人和项目总体，监理单位项目总监参加了本次会议。
自项目进场以来，福平项目部全面贯彻落实业主单位的各项管理要求，强化措施，真抓实干，以打造“精品福平”为目标全力推进施工生产工作。他们积极组织，多次展开研讨会议，卡控各关键部位施工标准，紧盯施工工艺，与各单位沟通协调，尤其在跨海大桥施工中注重安全把控，配备安全带等多种物资，保证施工安全进行。为克服跨海大桥施工的重难点，通信项目部技术人员经过多次现场考察及方案修改，结合实际施工情况，考虑平潭海峡的大风以及沿海防腐蚀耐盐雾措施，最终形成因地制宜的安装方式；信号专业针对这种恶劣的自然条件，采取桥上基础渗锌材料的新工艺，提高了设备的抗腐蚀性，得到了南昌局集团的好评。
本次静态验收启动标志着福平铁路建设进入了一个新的阶段，为下一步联调联试、运行试验以及按期通车运营奠定了坚实的基础。
