10月25日，滨洲线海满段自动闭塞设备改造工程全线开通，通号工程局集团再次以高度的责任感和精湛的施工工艺为哈尔滨局集团递交了一份满意的答卷。哈尔滨局海拉尔电务段、哈尔滨局工程管理所先后发来表扬信，称赞项目部充分发扬通号“工匠精神”优良传统，以优秀的施工质量和高效的施工效率，为哈尔滨局集团铁路设施建设和运输安全作出了重要贡献，并对全体参建员工秉持着保质保量按要求完成各项施工任务的决心表示衷心的感谢。
滨洲线海满段自动闭塞设备改造工程位于内蒙古海拉尔市和满洲里市境内，线路呈东西走向，线路全长191.248公里，包含海拉尔东、海拉尔、安邑、乌固诺尔、完工、赫尔洪得、嵯岗、扎赉诺尔、扎赉诺尔西、胪滨10个车站和4个中继站，设计时速120公里/小时。通号工程局集团承担了全线通信、信号、信息、电力、房屋专业等相关配套改造施工任务。
滨洲线始建于清朝光绪年间，是东北地区东西向铁路主干线组成部分，也是通往俄罗斯的国际铁路线之一，距离上一次大修已经过去了15年。自进场以来，参建项目部坚持以党建引领为抓手，安全生产为保证，建设进度为重点，精心组织，严格管理，圆满完成海满自动闭塞设备改造工程各项施工任务。
缜密筹划强管理
为确保工程节点顺利实现，项目部采用网络化与系统管理相结合的方式，将14个站点按照不同特点要求进行细分，组织所属各站负责人倒排工期，以工期促材料，明确影响进度的各项因素，提前提出，提前协调，并制定合理的进度目标及计划，组织制定控制流程。
以项目进度计划为依据，在实施过程中对实施情况不断进行跟踪检查，实施收集有关实际进度信息，比较和分析实际进度与计划进度的偏差，找出偏差产生的原因和解决办法，确定调整措施，对原进度计划进行修改后再予以实施的全过程动态管理模式，直至各工序最终完成。
项目部始终把安全和质量摆在第一位，制定了详细安全质量管控措施：上下道工具材料清点拍照，下道前专人排查施工区域是否遗留物料，全线排查设备安装是否牢固、侵限，施工人员全部下道后在工作群里进行报告等施工工具材料进行登记记录，防止遗留到现场，影响行车安全。
设置专人与哈尔滨局集团积极对接哈尔滨铁路局建设部、电务部、海拉尔电务段等相关部门，科学筹划每个车站开通方案。在每周例会上积极沟通协调，分析工程难点，优化设计施工组织，细化开通步骤，明确责任分工及安全生产要求，圆满完成了“零失误、零事故、零延点”开通任务。
攻坚克难抓工期
面对建设过程中重难点，项目部不断优化施工方案，细化工作量，千方百计克服施工过程中遇到的困难和问题。
针对区间微机监测机柜和监测模块全部利旧，只能在开通前几天拆除既有然后安装到新的区间设备上的难题，项目部自费采购了逻辑检查、监测组合及室内外护套缆线、监测模块全力保证工程的顺利进行。
面对5月份时大水将阿尔公中继站包围，车辆和人员无法进入正常施工等情况，施工人员充分利用现有资源，就地取材制作了一只简易轮胎筏子，往返运送器材工具和建设人员，保证了后期安装及配线工作进度。
建设期间，进入信号机械室安装机柜、放线焊线、联调联试等工作都需要在天窗点或施工计划时间内完成，施工时间有限，大大影响施工进度，参建项目部抽调技术精英组建队伍，根据不同的施工地点，施工工序组成若干小组，并由专人负责，分工明确、紧张有序，实现了14个车站中9个站提前开通的高效建设速度。
党建引领促发展
项目部党支部紧紧围绕上级党委部署，结合项目施工实际需求，积极开展“党员突击队”、“党史学习教育”、“开展技能比武”等形式丰富的活动，以党建引领推动项目建设高效保质完成。建设期间，项目部党支部严格按照哈尔滨局集团提出的工期节点要求，组织召开“‘比进度、比质量、比工艺’向建党100周年献礼”主题劳动竞赛，组织带动广大职工积极参与，通过竞赛的方式，互相学习、互相切磋、敢于争先，扎实工作，为推进工程按期完工筑牢基础。党史学习教育以来，参建项目部依托项目周边丰富的红色资源，持续开展主题学习、实地参观等各类形式多样的主题活动，进一步激发广大党员干部的工作热情，强化政治意识，增强使命担当。面对内蒙古地区疫情多次出现反复，施工进度屡次被中断，疫情防控与工期进度形势都十分严峻。项目部党支部率先垂范，将“疫情防控保生产”列为重中之重，成立党员疫情防控工作小组，分批分次返岗、专人专点监测、定期定点消杀，确保各项防控措施落到实处。
滨洲线海满段自动闭塞设备改造工程的顺利开通，有效提高了客货列车旅行速度，增大了输送能力，改善了沿线交通条件，加快了口岸和黑龙江西部地区与东北地区以至中国中东部地区的中交流。
下一步，全体参建人员以更加昂扬向上的精神状态，紧盯各站运行工作状态，用高度的责任感和使命感，为滨洲线海满段线路保驾护航。