近日，通号工程局集团参建的三亚至乐东公交化旅游化铁路改造工程“四保”目标任务专项攻坚战正式打响。参建项目部严格按照广州局集团和海南铁路有限公司的相关要求，聚焦“四保”任务目标，团结带领全体参建员工当先锋、做表率、展作为，向着“奋战150天，在2022年底前全面完成三亚至乐东铁路改造工程施工任务”发起冲锋。
三亚至乐东铁路改造工程正线全长108.78Km，新建岭头、镇海、三亚科技城等5个车站，改建凤凰机场、天涯海角、黄流等6个车站以及三亚动车运用所，通号工程局集团负责全线通信、信号、信息客服专业的施工任务。项目完成后，将进一步完善海南西部交通基础设施，推动大三亚旅游经济圈快速发展，对实现沿线城市轨道交通公交化运营、城乡一体化的发展具有积极意义。
此次广州局集团开展的“四保”目标任务专项攻坚战是为贯彻落实习近平总书记关于“疫情要防住，经济要稳住，发展要安全”的重要指示精神，以国铁集团、广州局集团公司的总体部署以及海南省政府、三亚市政府的总体要求为行动指南，奋战2022年下半年，确保安全、优质完成三亚至乐东公交化旅游化铁路改造工程建设任务而开展。
为确保顺利实现“四保”目标，项目部“捋脉搏、抓主线”，将“打造安全工程、精品工程”作为首要建设目标，充分发挥中国通号“三位一体”全产业链优势，不断优化资源配置，细化建设任务，与中国通号正在深入开展的“强活力、创佳绩、促增长”主题劳动竞赛相结合，抓重点、补短板、保进度、促施工，真抓实干、开足马力，确保工程项目高标准、高质量推进。
保投资 利长远
项目伊始，参建项目部就高度重视建设投资任务完成情况，并将其作为首要的工作安排贯彻执行，并坚决落实广州局集团、海南铁路有限公司关于投资计划相关部署，从加强人员储备、提高接口管理、推进设备材料验证、创造施工条件等方面入手，积极开展工作。在2022年度上半年的建设投资任务完成情况中，超额完成计划投资任务25%以上，2021年度更是超额完成全年建设投资任务50%以上，得到了海南铁路有限公司的高度认可。
保进度 益当下
建设过程中，参建项目部领导班子靠前指挥、率先垂范，参建职工充分发挥专业技术优势，迅速投入到“快速安家、快速进场、快速准备、快速推进”中来，通过协调各方衔接配合，强化施工方案落实，加强施工安全卡控等一系列举措，科学有序地推进项目建设。
为了激发各班组成员的主动性、积极性、创造性，项目部充分借鉴以往高铁客专施工的先进经验，持续推动施工方案优化创新，上足人机料具，快速掀起了大干热潮，在推进工程进度的同时严格把控施工质量，确保一次成优。
目前，信号专业已圆满完成三亚动车所第一阶段改造开通任务，凤凰西线路所室内通信信号设备安装配线工作已完成，三亚科技城、南山北站、镇海站也已完成设备运输与组立，项目部正在全力推进三亚站的改造施工。
保安全 筑基石
为确保工程项目优质高效推进，参建项目部在原有工程建设标准化管理手册的基础上，进一步提炼总结，为三亚至乐东铁路改造工程量身打造了全过程、全方位、全要素的管理制度118项、管理模板26项、管理流程45项、施工工艺标准手册3册、作业指导书56本和关键工序视频作业指导书16部，建立了完善的标准化管理、质量保证、职业健康体系，使得安全管理工作真正做到有章可循。
项目部以安全生产月专项活动为契机，开展安全生产专项整治、安全隐患大排查、疫情防控培训等，对重点区域和关键环节进行全面深入细致的梳理和整改，进一步强化作业人员安全生产意识。同时，结合海南地区独特的气候条件，组织开展了防洪、防汛、防台风专项演练活动，进一步提高了职工应对汛期突发事件的处理能力。
保质量 树品牌
项目部通过总结近十年来高铁客专建设经验，结合精品工程建设要求，组织技术骨干全面细化精品工程方案和内部设计，从各个施工阶段进行层层把控，因地制宜开展施工工艺优化创新，先后提出改进光纤夹代替自粘轧带固定跳纤、优化电缆余留布局、优化电源防雷箱、改进接地汇集线安装工艺等21项创新点，其中信号专业14项、通信专业6项、信息客服专业1项，通过汇集全国技术能手开展科研攻关、召开工艺研讨会商讨创新方向等多重手段持续引领工程质量再提升，为打造精品工程提供坚实保障。
躬耕不辍，行路不止。中国通号全体参建员工将全力聚焦“四保”目标任务，坚定信心，担当作为，在后续的工程建设中，继续发扬“顾全大局、坚韧不拔、敢打必胜、追求卓越”的通号精神，全力将三乐铁路改造工程打造成经得起时间检验的精品工程、安全工程。