价值创造是国有企业实现高质量发展的重要内容，是企业提升全球竞争力的本质要求。强化精益运营和精益管理是中央企业提质增效、加快建设世界一流企业的核心路径之一。中国通号坚守轨道交通控制系统核心主责主业，将精益化管理作为高质量发展主线，系统贯通研发、制造、工程、经营管理全链条，探索形成具有自身特色的“精益强基、创新赋能”发展路径。
锚定战略航向 构建精益发展格局
立足国家高质量发展战略与轨道交通行业转型升级要求，中国通号统筹企业全局发展，将精益化、数字化转型纳入长远发展战略，以“12415”发展思路为总纲，高标准构建“1433”数字化框架体系，聚力锻造“三个一体化”能力，推动生产方式、业务模式、治理体系深层次变革。
中国通号深刻把握精益与数字的辩证关系，将精益管理作为转型“灵魂内核”，重塑管理流程；将数字技术作为转型“硬核筋骨”，支撑体系变革。“十四五”期间，集团公司全面启动精益化数字化转型，分别召开工程板块、工业板块数字化转型推进会，发布专项转型行动计划。党委班子多次赴所属企业开展生产运营管理专项调研，指导和建立起严密的精益管理指标与评价体系，通过举办两期数字化与精益管理高级研修班，统一管理团队理念和认知，保障各项举措落地见效。
所属各企业全面推进精益化管理，相继成立精益管理办公室，构建专项组织体系。工业企业推进工位制节拍化产线与智能工厂建设，工程板块推行模块化设计、工厂化生产、插接化作业、均衡化施工。同时，常态化开展精益培训与实践活动，持续激活精益管理内生动能。进入“十五五”新阶段，中国通号党委将“精益通号赋新行动”纳入发展规划大纲，从系统研发、装备研制、工程服务、资金管理四大维度系统布局升级路径，加快研发设计数字化、工业制造数字化、工程施工数字化及信息化建设，推动精益管理从单点突破向体系化深耕迈进。
深耕精益研发 打造智控系统优势
研发设计是产业链源头，也是精益管理的首要关口。所属研究设计院集团、卡斯柯、通号城交公司等单位构建全生命周期精益研发管控模式，从源头减少资源浪费、提升产品适配性与可靠性，实现创新效能与产品品质双提升。
研究设计院集团以精益产品线运营机制建设为核心，面向产品的全生命周期，运用模块化、DFX等精益设计方法，构建轨道电路单板节拍化流水线，打造全流程数字化平台，强化研发与市场、设计与制造双协同，实现工程领域的新突破。包神北线重载铁路列车群组运行控制系统，成功试验开行世界首例3.5万吨级重载群组列车。成都北编组站完成作业全流程重塑，形成编组站综合智能化系统、驼峰智能编解管控系统、驼峰峰顶提钩机器人、货运站场调机自动驾驶系统和无人机智能巡检平台等成套装备。
自2023年起，卡斯柯便开启了IPD变革，推动精益化管理向研发端延伸，持续强化需求管理，推行产品分层分类模块化复用，杜绝盲目、重复研发与流程内耗。2026年，建立产品线全周期监控机制，将市场表现、交付效率、质量损失、现场问题等纳入跟踪范畴，组建安全可靠性、人工智能、通信感知、运筹规划四个关键技术实验室，推动技术研究从零散探索转向体系化攻关。在北京5号线停车场试车线，联合内部单位共同打造建维一体化平台，持续优化产品设计，为装备工厂化、作业效率提升提供支撑。
精益驱动下，中国通号启骥TACS系统、“羲和”解决方案、“夷道”数字化货场管控系统等一大批标杆智控产品相继落地，在国内轨道交通市场实现规模化应用。
践行精益生产 筑牢装备品质根基
装备制造是精益管理落地的核心场景。中国通号针对工业生产运营各环节特点，出台“11662”精益管理体系，引导制造企业以智能工厂建设为载体，依托数字化技术优化产线布局、革新生产工艺、严控产品质量，实现生产流程标准化、工位作业节拍化、资源利用高效化。
生产模式精益化全面落地，推进转辙机、继电器、电源屏等核心产品节拍产线建设，深化工位制节拍化协同设计，推动上下游工序连续流生产。沈信公司完成电缆组装、机柜组装节拍化改造并批量投产，机柜生产效率提升20%；津信公司一体化电源屏工位制节拍化产线整机组装作业平衡率提升至80%，闭塞模块测试系统效率提升70%；西信公司继电器精调工序效率提升60%，U型产线物流动线缩短38.95%，实现了人均产能提升、综合成本下降。
智能工厂建设提速升级，大力推广柔性生产线、工业机器人、AGV、立体仓库等智能装备应用。焦缆公司先后完成智能仓储、MES、WMS、QMS、CAPP等信息化系统建设，企业荣获“河南省5G全连接工厂”称号；北信公司推行模块化设计与研产工艺一体化协同，产品开发效率提升30%，搭建数字化质量管理平台，实现生产过程智能预警与质量追溯；沈信公司启用智能综合楼，部署高端智能仓储系统，出入库效率较传统模式提升6倍，依托信息化系统实现产线与仓储数据互通；西信公司融合智能硬件与信息化管理平台，系统布局智能工厂建设，夯实基础信号装备精益制造能力。
创新精益建造 打造智能施工标杆
工程服务是精益管理落地的终端环节。工程板块围绕设备自有、人员自管、生产自控“三自”管理目标，以模块化设计、工厂化生产、插接化作业、均衡化施工“四化”为核心，基于人、机、料、法、环、测“六要素”，构建“3361”工程精益管理体系，推动建造技术创新和生产组织方式变革。
通号工程局集团重点项目全面推行工位制均衡施工，在雄安建设模块化预配基地，将传统施工在现场完成的配线、焊接等工作，优化为在工厂内集中完成，京雄快线室外箱盒实现100%工厂化预制预配，雄忻高铁机房设备全线推广工厂化施工，《高速铁路通信信号工厂化预配技术》获评中国铁道学会科技进步一等奖。同步梳理优质施工案例，提炼标准化作业流程与核心技术要点，创新开展“项目经理讲故事”特色培训，邀请资深项目经理分享案例与心得，形成“典型引路、经验共享”长效机制。
上海工程局以北京地铁5号线为标杆，自主研发设计插接化箱盒产品，打造“工厂预装预配+现场插接化”作业模式，实现改造类项目“以工厂可控时间取代现场天窗时间”变革，“工位制均衡施工缩短城轨改造工期”成果荣获中国精益数智化创新大赛一等奖。BIM虚拟建造技术和精益智能管理平台在北沿江高铁、昌九高铁等重点项目示范应用，提前模拟施工全流程、排查管线碰撞与安全隐患，实现工程进度、物资成本、安全质量全生命周期闭环管控。
中国通号发挥工程设计、装备研制、工程服务“三位一体”优势，基于构型编码规范和基础模型族库，建立数字孪生建维一体化平台，拉通四电工程设计、系统集成、工程实施和运营维护全链条数据，打造“实体工程+数字孪生工程”双交付模式，为用户提供全生命周期优质工程服务。
数字精益管控 激活经营发展动力
精益管理落地离不开数字化管控支撑。中国通号对标世界一流管理标准，从数字基座夯实与智能经营体系构建两大维度系统发力，推动管理模式从传统经验驱动向数据智能驱动转型，以数据管控业务、以规则防范风险、以模型驱动管理，为企业稳健经营筑牢支撑。
全面建成上线业财一体化平台，重构传统核算模式，形成“业财税金票”全生命周期闭环管理，实现业务数据自动流转与智能核算，会计基础核算效率提升34.82%；通过统一数据标准、贯通业务流程，实现数据流、业务流、工作流“三流合一”，显著提升核算质量与流程合规性。同时，依托大数据与AI技术，开发过度负债、风险发票等5类智能风控模型，搭建全场景风险监测体系，实现风险自动识别预警。系统赋能下，全集团资金集中度达96.8%，财务费用同比下降19.82%，2025年营收、归母净利润及净资产收益率均稳步优化。平台实践先后入选工信部信通院、新华网等数字化转型典型案例，建设成效在国务院国资委司库专刊刊发交流。
系统夯实数字技术底座，强化技术支撑能力，进一步优化云平台性能，实现全集团数据存储云化与信息系统全面上云，底层计算、存储、网络资源得到高效整合。规划并启动集团全业务数据中台建设，建设财务数据湖仓，统一数据标准，实施常态化数据治理。搭建AI大模型服务平台，为业务系统智能化升级提供核心能力支撑。全面筑牢网络安全防线，构建主动防御体系，基于统一互联网出口，搭建标准化网络分区与安全域，实现全网流量全覆盖检测与动态调整。全面部署业务系统零信任准入机制，建立系统化三级安全运维体系，整体安全防护水平显著提升，为各类业务系统稳定运行提供了坚实保障。