咨询公司巢马铁路监理管段内共有5座隧道。其中，全长达2330米的大曹山二号隧道为江北段控制性工程。巢马铁路监理项目部细致谋划，深入排查整治，确保了监理管段隧道施工安全。5月17日，国家铁路局党组成员、副局长郑宏波带队，对巢马铁路监理三标范围调研，通过现场检查，资料查阅、听取汇报，对施工、监理单位给予充分肯定！
大曹山二号隧道进口段主要位于粉质黏土及角砾土中，围岩稳定性差、易变形，施工难度大，安全风险高。监理项目部督促施工单位克服地质条件复杂等困难，严格编制专项施工方案。以预防为主，严格落实超前地质预报工作，全线贯通实施超前水平钻探，更为直观和精确地探明掌子面前方水文地质情况。认真开展监控测量工作，并每日对观测数据进行整理、分析。对施工中的问题整改，留存影像资料，加强问题复查，将排查整治、处罚考核、督查督办贯穿集中整治全过程，确保隐患整改到位。
除大曹山二号隧道外，监理项目部同样也确保了地质情况较差的大曹山一号隧道、大徐隧道的施工安全。克服梅雨季节的不利条件，加强防护，确保了明挖施工的含山隧道施工安全。寺山隧道临近沪武高速，监理人员严格要求施工单位短进尺、勤量测，减少对沪武高速的影响。
重点工点防控措施的到位，既保证了安全生产，也保障了项目整体施工按计划推进，监理管段第二季度产值投资超过计划。
巢马铁路监理项目部将继续全力以赴，坚持“不怨天尤人，不能改变环境，那我们就改变策略”的决心和信念，去桥上值守、去隧道里蹲点，坚决打赢安全施工攻坚战，确保施工质量，维护好公司的品牌和形象，加快工程建设进度，为马鞍山早日融入长三角贡献力量。